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Trump advierte sobre la industria automotriz en EEUU durante la huelga

Trump advierte sobre la industria automotriz en EEUU durante la huelga
Trump advierte sobre la industria automotriz en EEUU durante la huelga


Como parte de la huelga del sindicato United Auto Workers (UAW) contra los Tres Grandes de Detroit, aproximadamente 13.000 trabajadores del sector automotriz recientemente dejaron sus trabajos. Según el ex presidente Donald Trump, el futuro parece sombrío para la industria automotriz de Estados Unidos.

"Los trabajadores del sector automotriz no tendrán trabajo, Kristen, porque todos estos coches serán fabricados en China. Los coches eléctricos, automáticamente, serán fabricados en China", afirmó Trump a Kristen Welker de NBC durante una reciente entrevista en "Meet the Press".

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"Los trabajadores de la industria automotriz están siendo traicionados por sus líderes y deberían apoyar a Trump", destacó el ex presidente.

Welker señaló que el presidente de la UAW, Shawn Fain, dijo que un segundo mandato de Trump sería "un desastre".

Parece que Trump tampoco es fan de Fain.

"Creo que no está haciendo un buen trabajo representando a su sindicato porque no tendrá un sindicato dentro de tres años", dijo Trump. "Todos esos trabajos desaparecerán porque todos esos coches eléctricos se fabricarán en China".

A medida que aumenta la adopción global de coches eléctricos, las acciones de este sector han estado en el centro de atención. Pero algunas empresas están preparadas para beneficiarse de la tendencia independientemente de dónde se fabriquen los coches. Aquí hay un vistazo a dos de ellas.

ChargePoint Holdings Inc. (NYSE:CHPT)

No importa en qué país se fabrique tu coche eléctrico, necesitas cargarlo. Y ahí es donde entra en juego ChargePoint.

La red de ChargePoint tiene más de 255.000 puertos activados en América del Norte y Europa. La empresa atiende a clientes residenciales, comerciales y de flotas. Hasta la fecha, ha entregado más de 188 millones de sesiones de carga.

El negocio también está creciendo. En los tres meses que finalizaron el 31 de julio, la compañía generó 150 millones de dólares de ingresos, lo que representa un aumento del 38% interanual.

Pero las acciones no han sido una mercancía caliente. En lo que va del año, las acciones de ChargePoint han caído un 40%.

El analista del Grupo Evercore ISI, James West, tiene una calificación de Outperform en ChargePoint y un precio objetivo de 17 dólares.

Teniendo en cuenta que las acciones cotizan alrededor de 5,37 dólares, el precio objetivo implica un potencial al alza del 217%.

Blink Charging Co. (NASDAQ:BLNK)

Blink es otra empresa que se enfoca en el lado de carga del negocio de coches eléctricos. Opera la Red Blink, un software de nube propietario que opera, mantiene y rastrea todas las estaciones de carga de coches eléctricos de Blink y los datos de carga asociados.

La empresa dijo que ha contratado, vendido o desplegado casi 78.000 puertos de carga en todo el mundo.

En el segundo trimestre de 2023, los ingresos aumentaron un 186% interanual a 32,8 millones de dólares. La gerencia recientemente elevó el objetivo de ingresos anuales de la empresa de 100 millones-110 millones de dólares a 110 millones-120 millones de dólares.

Sin embargo, al igual que ChargePoint, Blink es una acción deprimida. Las acciones han caído un 67% en 2023.

El analista de H.C. Wainwright & Co., Sameer Joshi, tiene una calificación de Buy en Blink y un precio objetivo de 50 dólares, lo que implica un potencial al alza del 1.297%.

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