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Los países a los que quiere imitar España cobrando por el uso de autovías

Como parte del Plan de Recuperación, Transportación y Resiliencia para poder optar a los fondos europeos prometidos tras la crisis del coronavirus, el Gobierno pretende implantar un modelo de pago por el uso de todas las autovías y autopistas de España para poder así costear el mantenimiento de la red de vías de alta capacidad. El proyecto ya ha sido presentado en Bruselas y la idea es que entre en vigor en 2024.

La mayoría de los países europeos ya cuentan con distintas fórmulas para recaudar dinero por el uso de autopistas y autovías. La red solo es totalmente gratuita en Albania, Estonia, Islandia, Finlandia, Letonia, Lituania, Luxemburgo y Ucrania. También en Alemania, Bélgica, Dinamarca, Países Bajos y Suecia, aunque en estos estados hay excepciones en algunos túneles y puentes.

Otros países han adaptado el uso de viñetas (una especie de licencia) para circular por las autovías. Es el caso de Austria, Bulgaria, Chequia, Eslovaquia, Eslovenia, Hungría, Moldavia, Montenegro, Rumanía y Suiza, donde el coste depende del motivo por el que se viaje.

En el resto de países europeos está implantado el sistema de peajes, aunque tanto su funcionamiento como su coste varían de manera importante.

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