La Unión Europea recomienda que nunca haya un piloto solo en la cabina

De cada accidente aéreo se aprende algo. Después del 11-S, se implantó el actual sistema de bloqueo de puertas. Después del siniestro de Germanwings, la Agencia Europea de Seguridad Aérea ya ha emitido una recomendación para que, como ya ocurre en Estados Unidos, haya dos tripulantes en cabina en todo momento, incluido, como mínimo, un piloto cualificado, para evitar que una persona pueda alterar deliberadamente la ruta del vuelo. De momento es sólo eso, una recomendación, a la que ya han anunciado que se sumarán países como Canadá o Austria, y diversas aerolíneas. Esto es un primer paso que probablemente conducirá a más cambios en los protocolos de seguridad, aunque para eso, la Unión Europea espera más detalles de la investigación técnica del accidente. Para que cambie la legislación, tendría que haber acuerdo entre los países miembro y el Parlamento Europeo, en un trámite que duraría meses. El otro factor que se pone en duda son los exámenes psicológicos que se practican a los pilotos. En 2012, la ONU alertó de la necesidad de mejorar el seguimiento a los menores de 40 años, ya que es la edad en que son más frecuentes los trastornos como como ansiedad o depresión. En EE.UU., los pilotos en tratamiento con antidepresivos no pueden volar hasta tres meses después de terminarlo. En el caso de Europa, sólo se prohíbe volar mientras se están tomando. -Redacción-