Anuncio
Mercados españoles cerrados
  • IBEX 35

    11.154,60
    +170,90 (+1,56%)
     
  • Euro Stoxx 50

    5.006,85
    +67,84 (+1,37%)
     
  • Dólar/Euro

    1,0699
    -0,0034 (-0,32%)
     
  • Petróleo Brent

    89,36
    +0,35 (+0,39%)
     
  • Oro

    2.349,60
    +7,10 (+0,30%)
     
  • Bitcoin EUR

    58.953,37
    -1.154,59 (-1,92%)
     
  • CMC Crypto 200

    1.304,48
    -92,06 (-6,59%)
     
  • DAX

    18.161,01
    +243,73 (+1,36%)
     
  • FTSE 100

    8.139,83
    +60,97 (+0,75%)
     
  • S&P 500

    5.099,96
    +51,54 (+1,02%)
     
  • Dow Jones

    38.239,66
    +153,86 (+0,40%)
     
  • Nasdaq

    15.927,90
    +316,14 (+2,03%)
     
  • Petróleo WTI

    83,66
    +0,09 (+0,11%)
     
  • EUR/GBP

    0,8558
    -0,0015 (-0,18%)
     
  • Plata

    27,23
    -0,13 (-0,47%)
     
  • NIKKEI 225

    37.934,76
    +306,28 (+0,81%)
     

Air France se lanza al 'low-cost' y niega toma de control de Alitalia

Air France se convierte, en parte, en una compañía de bajo coste. Desde este lunes, es posible comprar billetes de la aerolínea a partir de 49 euros para una sesentena de destinos en Europa y el Norte de África que partan o lleguen a París, Niza, Marsella y Toulouse. El cambio es resultado de la falta de éxito del modelo actual, tal como reconoce el mismo presidente de Air France, Alexandre de Juniac: “De momento, Air France está en medio de su plan Transform, con unos recursos muy limitados que nos lleva a ser extremadamente prudentes”. Por otra parte, el mismo responsable niega que haya negociaciones avanzadas para hacerse con el control total la transalpina Alitalia, del cual Air France-KLM ya posee el 25 por ciento. Alexandre de Juniac: “Para Alitalia, Air France-KLM no ha abierto ninguna negociación con sus accionistas. Indudablemente, apoyamos todos los esfuerzos importantes y muy remarcables por parte de Alitalia y su dirección para restablecer la situación y tendemos a pensar que las cosas van por el buen camino”. A partir del 13 de enero, Air France-KLM podría comprar totalmente transalpina Alitalia ya que se permite a los accionistas de la aerolínea italiana ceder libremente sus acciones. La prensa italiana ha especulado estos días con que la aerolínea francesa aprovecharía esta posibilidad, después de haber entrado en el capital en 2008. “Cualquiera decisión que tome Air France sobre Alitalia será crucial para la supervivencia de la aerolínea italiana”, explica el corresponsal de Euronews en París, Giovanni Magi.