Cierre anterior | 18,26 |
Abrir | 18,20 |
Oferta | 0,00 x 0 |
Precio de compra | 0,00 x 0 |
Rango diario | 18,15 - 18,50 |
Intervalo de 52 semanas | 12,66 - 19,73 |
Volumen | |
Media Volumen | 100.982 |
Capitalización de mercado | 248,063B |
Beta (5 años al mes) | 0,55 |
Ratio precio/beneficio (TMTM) | 12,31 |
BPA (TTM): | 1,49 |
Fecha de beneficios | N/A |
Previsión de rentabilidad y dividendo | 0,43 (2,33%) |
Fecha de exdividendo | 30 mar 2023 |
Objetivo est 1a | N/A |
Toyota Motor Corp (NYSE:TM) informó que su producción global total aumentó un 4,3% en agosto hasta 924.509 coches, incluyendo las subsidiarias Daihatsu Motor Co e Hino Motors Ltd. El fabricante de coches citó una recuperación del impacto de la escasez de semiconductores como la razón del aumento de las ventas y la producción. Las ventas en todo el mundo, incluyendo las subsidiarias, aumentaron un 9,4% a 923.180 unidades. Para Toyota, la producción global de agosto aumentó un 4,1% a 798.771 coche
Toyota Motor Corporation (NYSE:TM) reveló el estado de preparación de la línea de producción de coches eléctricos a batería de próxima generación, que fue anunciada en el taller técnico de Toyota celebrado en junio de 2023. Las baterías de estado sólido para coches eléctricos están en desarrollo de producto, y se está desarrollando el método para la producción en masa con el objetivo de comercialización en 2027-28, según dijo la compañía en un comunicado. La empresa planea heredar y evolucionar
Sin duda alguna Japón está acaparando conversaciones debido a las medidas tomadas por el ministro Fumio Kishida tanto a nivel económico como empresarial, que ha llevado a la renta variable japonesa a ser el mercado de renta variable desarrollado con mejores rentabilidades en el año. Sin embargo, con el anuncio y aplicación del control de la curva de tipos, la rentabilidad del bono a 10 años ha subido casi en un cuarto de punto, llevando a algunos fondos de Renta Rija a rentabilidades negativas.