IBEX 35
11.796,50 +18,40 (+0,16%) Euro Stoxx 50
4.916,86 -26,52 (-0,54%) Dólar/Euro
1,1162 -0,0004 (-0,03%) Petróleo Brent
74,66 -0,22 (-0,29%) Oro
2.631,60 +17,00 (+0,65%) Bitcoin EUR
56.853,06 +1.180,33 (+2,12%)
General Motors Company (GM)
Antes de la apertura:
| Cierre anterior | 48,66 |
| Abrir | 49,49 |
| Oferta | 0,00 x 900 |
| Precio de compra | 0,00 x 1000 |
| Rango diario | 48,20 - 49,86 |
| Intervalo de 52 semanas | 26,30 - 50,50 |
| Volumen | |
| Media Volumen | 14.087.238 |
| Capitalización de mercado | 54,645B |
| Beta (5 años al mes) | 1,44 |
| Ratio precio/beneficio (TMTM) | 5,46 |
| BPA (TTM): | 8,90 |
| Fecha de beneficios | 22 oct 2024 |
| Previsión de rentabilidad y dividendo | 0,48 (0,99%) |
| Fecha de exdividendo | 06 sept 2024 |
| Objetivo est 1a | 56,21 |
BloombergGM despide a más de mil ingenieros de software; la mayoría en EE.UU.
(Bloomberg) -- General Motors Co. está despidiendo a más de 1.000 ingenieros de software en medio de una iniciativa del fabricante de automóviles para simplificar su organización de software y servicios, dijo una persona familiarizada con el asunto.Lo más leído de BloombergPemex obtiene financiamiento de Citi y Deutsche Bank para ayudar a cubrir facturas pendientesCómo se hundió en cuestión de minutos el yate de Mike Lynch frente a SiciliaCouche-Tard busca comprar a dueña de las tiendas 7-Eleven
- Business Wire
Western Gate pide transparencia y votará en contra de las resoluciones de la junta general de DIA
LONDRES, June 25, 2024--En vísperas de la Junta general de accionistas («GM») de Distribuidora Internacional de Alimentación, S.A. («DIA» o la «empresa»), que se celebrará el 28 de junio de 2024, Western Gate Private Investments Limited («Western Gate»), accionista de DIA desde hace muchos años, ha escrito de nuevo al Consejo de administración de la empresa planteando serias preocupaciones en materia de administración, transparencia y abogando por la protección de los accionistas minoritarios de
Estrategias de inversiónLa industria automotriz creció en 2023 en EEUU pero China está frenándola en 2024
En la industria automotriz, las reglas del juego han cambiado. La entrega de vehículos de fabricantes chinos, de la talla de BYD, SAIC y Geely, ha conseguido superar por primera vez a los productores estadounidenses. Las cifras de récord demuestran que produjeron 13,4 millones de vehículos frente a los 11,9 millones de fabricantes de EEUU.
