Yahoo Finanzas Turn 10 explica como funcionará el ray tracing en Forza Motorsport
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La revelación del nuevo Forza Motorsport dejó claro que Turn 10 Studios no solo hará un reboot de la franquicia, sino que apunta hacia el siguiente nivel en términos de simulación. El avance fue espectacular y más porque lució el desempeño gráfico del juego de carreras que llegará el próximo años. Sin embargo, hay detalles por considerar y fue el mismo estudio el que salió al paso para hacerlo.
Forza Motorsport tendrá un sistema de ray tracing en tiempo real
Turn 10 especificó en la publicación oficial del avance de Forza Motorsport que el material mostrado no fue capturado en un Xbox Series X como se señalaba originalmente, sino en PC, aunque dejaron claro que la consola ofrecerá una experiencia similar. Lo anterior provocó algunas dudas entre los fans sobre el desempeño del juego, en especial los alcances de la tecnología ray tracing que lo hacen lucir impresionante y detallado. En ese sentido, Turn 10 reveló que el juego de carreras cuenta con un sistema que le permite encender la tecnología de trazado de rayos cuando se lleva a cabo una carrera, al finalizar y no estar en competencia, éste se apaga para gestionar de mejor manera los recursos.
Witness a generational leap in immersion in #ForzaMotorsport and discover how the accuracy of our overhauled physics, the beauty of our cars and tracks, our new dynamic time of day, advanced car damage, and real time ray tracing on track all come together in our Gameplay Demo. pic.twitter.com/vLMaqlrZt7
— Forza Motorsport (@ForzaMotorsport) June 14, 2022
Por ora parte y como se reveló en la actualización de desarrollo de Forza Motorsport (vía Wccftech) el ciclo de día y noche tendrá impacto en las carreras pues modificará la temperatura en la pista. Esto se combinará con una innovación importante en el juego pues los neumáticos ahora tendrán 8 puntos de contacto, en el pasado solo tenían 1, de manera que el sistema del juego actualizará en tiempo real el estado de las llantas y su desempeño en la pista según la temperatura y el desgaste.
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