"Luchamos por lo que es nuestro": miles de empleados de Iberia se manifiestan ante su sede

Protestan por un plan de reestructuración que eliminará 3.800 puestos de trabajo

Por Cecilia Marín / Ignacio Bartolomé

Un paripé. Así definían el miércoles la reunión mantenida entre dirección y sindicatos los miles de trabajadores de Iberia que se manifestaban frente a la sede de la aerolínea en Madrid para denunciar la supresión prevista de 3.800 empleos.

Un auténtico hervidero de empleados aglutinados en la esquina de Velázquez con María de Molina portando silbatos, petardos, banderas de España y pancartas que rescataban aquel ‘Gibraltar español’ tan laureado durante el Gobierno de Aznar, pero esta vez con coletilla: "Gibraltar español, Iberia también”. Otros vaticinaban el amargo final de la aerolínea de forma muy gráfica: una caja fúnebre hecha de cartón en cuyo epitafio podía leerse el nombre de Iberia.

“Todo esto responde a un plan: desmantelar Iberia en favor de British Airways”, lamentaba Carlos, un piloto de 46 años que lleva 25 trabajando para la compañía. El sentimiento generalizado que tienen los empleados es que con la fusión llevada a cabo en 2011 entre British Airways e Iberia (de la que nació el grupo IAG), la aerolínea británica ha utilizado toda la caja – aún fuerte- de Iberia para sanear su maltrecha economía, que entonces estaba al borde la quiebra.

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Así lo confiesa Carlos, que acudió a la manifestación con su mujer, Marta, azafata de vuelo de 46 años, también trabajadora de Iberia desde hace 24 años. Incluso sus respectivas exparejas son empleados de la aerolínea. “Hay familias enteras que dependen de Iberia”, asegura Marta, quien cree que la única solución para que se solucione el conflicto pasa por el Gobierno. Aquí Carlos tiene mucho que decir, ya que tuvo la oportunidad de mantener un cara a cara con la ministra de Fomento, Ana Pastor, en un vuelo Santo Domingo-Madrid que él mismo pilotaba. “Están dispuestos a ayudar. La ministra me comentó que no se podía perder la marca España de esta manera y que no se podían perder rutas de interés para nuestro país”, narra. En este sentido, Pastor ha asegurado que se están “dando pasos en la buena dirección” al aceptar Iberia y los representantes de los trabajadores un mediador en su conflicto laboral.

 Miles de manifestantes ante la sede de Iberia. EFECarlos y Marta tienen la esperanza de que las negociaciones no lleguen a marzo. Pero, en caso de que esto no sea así, secundan las amenazas de nuevas jornadas de paro para Semana Santa. “Tenemos 3 hijos, y echando cuentas, si me despiden tengo salvado un año. ¿Qué compañía me contrata cuando sólo soy azafata?”.

Los sindicatos de Iberia iniciaron el lunes una huelga dividida en tres series de cinco días entre febrero y mazo para protestar contra el plan de reestructuración de la aerolínea, que de realizarse se llevará por delante 3.800 puestos de trabajo de un total de 20.000. Aunque la jornada del lunes se saldó con varios detenidos en la T4 de Barajas, la de ayer transcurría tranquila.

'Iberia unida jamás será vencida'

"Hemos venido a manifestarnos de forma pacífica para defender nuestros puestos de trabajo", sostenían Cristina y Silvia, trabajadoras eventuales de la compañía. “Estamos dispuestos a bajarnos el sueldo y a negociar, pero ellos (la directiva) no. Eso es lo que dejan claro con una reunión que no ha durado ni media hora”, sostienen estas jóvenes de 28 y 32 años que ven un futuro “bastante negro”. “En un país en el que ahora mismo casi la principal fuente de ingresos es el Turismo, el Gobierno –que tiene un 15% de las acciones de la empresa- se lo tendría que tomar más en serio”, criticaban.

Entre los vítores y cánticos, Pedro y Ramón, de 60 y 53 años, respectivamente, también querían manifestar su disconformidad. Llevan 30 años trabajando para Iberia en mantenimiento, tienen mujer y 2 hijos cada uno. "Luchamos por nuestros puestos de trabajo, y como el Gobierno se lava las manos, algo tendremos que hacer", manifestaban.

Sin duda, mucha indignación era la que se respiraba ayer ante la sede de la compañía, en forma de consignas como "Iberia unida jamás será vencida" o en lemas como "Un bote, dos botes, Lozano -consejero delegado de Iberia- el que no bote". El portavoz del sector aéreo de UGT, Manuel Atienza, mostró precisamente su satisfacción en declaraciones a Europa Press por el respaldo de la ciudadanía y los trabajadores a la convocatoria, y avanzó que proseguirán con el calendario de movilización prevista, en la que ya es la mayor huelga de Iberia de la historia.


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