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Las tarifas de Uber van a cambiar y estarán basadas en lo máximo que estés dispuesto a pagar

Cuando subimos a un coche de Uber, sabemos aproximadamente lo que vamos a pagar: lo mismo que otra persona que haga el mismo trayecto a la misma hora. El cálculo de la tarifa se realiza en base a factores como la demanda, la distancia y el tráfico que hay entre el punto de origen y el de destino. Pero a partir de ahora, la compañía va a tener en cuenta otra variable: lo máximo que estés dispuesto a pagar por el viaje.

Según revela Bloomberg, la aplicación que pone en contacto a usuarios con chóferes privados ha introducido una novedad importante en su sistema de tarificación. Y lamentablemente, no son buenas noticias: los viajes baratos en Uber -muchas veces más económicos que los que se pueden hacer en un taxi, al menos en Madrid- serán cosa del pasado.

Uber está probando un nuevo sistema de tarifas en EE.UU. (Uber)
Uber está probando un nuevo sistema de tarifas en EE.UU. (Uber)

Los ejecutivos de Uber quieren que su negocio funcione como la venta de billetes de las aerolíneas: intentando rascar hasta el último euro que puedan a sus clientes. Daniel Graf, jefe de producto de la empresa, explica que la aplicación va a cambiar su sistema de cálculo gracias a un nuevo algoritmo que puede estimar cuánto puede pagar como máximo un cliente al hacer un determinado trayecto.

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El sistema tiene en cuenta las costumbres y los usos de los clientes de su servicio, como si son más propensos a dejarse más dinero en la app a determinadas horas del día y en determinados trayectos.

Por ejemplo, si una persona utiliza Uber para volver a casa de juerga -un sábado por la noche- es probable que no le importe pagar una cuenta elevada a cambio de ser recogido de madrugada y llevado a casa. Sin embargo, puede que se plantee dos veces ir al aeropuerto si descubre que la previsión de tarifa supone más gasto que ir en taxi.

El algoritmo también tendrá en cuenta aspectos como el origen y el destino. Si alguien viaja de un barrio en el que suelen vivir personas con un alto nivel de vida con destino a una zona de tiendas de lujo, Uber subirá la tarifa para ese trayecto. De momento, el nuevo sistema de cálculo se encuentra en fase de pruebas y solo está disponible en 14 ciudades de Estados Unidos.

Tan ‘maquiavélico’ sistema ha sido ideado por un grupo de estadísticos y de matemáticos que forman parte de una de las divisiones de la compañía, con sede en San Francisco (Estados Unidos).

Este nuevo tipo de tarificación forma parte del plan de choque de la compañía, que a pesar de ser uno de las marcas más reconocibles y rompedoras que han aparecido en los últimos años, cerró el año pasado con unas pérdidas de 3.000 millones de dólares (2.669 millones de euros). Parece claro que los números verdes solo pueden llegar aumentando espectacularmente los ingresos. ¿Lo lograrán las nuevas tarifas? O por el contrario, ¿huirán los clientes?

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