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Las claves de la inversión de BMW de US$872 millones en México

BMW tiene como objetivo que más de la mitad de sus ventas en coches provengan de unidades totalmente eléctricas para 2030, como esta que puede verse en la planta mexicana de la marca. Foto: REUTERS/Carlos Jasso.
BMW tiene como objetivo que más de la mitad de sus ventas en coches provengan de unidades totalmente eléctricas para 2030, como esta que puede verse en la planta mexicana de la marca. Foto: REUTERS/Carlos Jasso. (Carlos Jasso / reuters)

BMW invertirá €800 millones (US$872 millones) en su planta de San Luis Potosí, México, para fabricar vehículos eléctricos, como parte de un esfuerzo más amplio para aumentar su red de producción global.

¿Dónde irá el dinero?

Del total de fondos, 500 millones de euros se destinarán al centro de ensamblaje de baterías de litio en los terrenos de la planta actual de BMW.

Los otros 300 millones de euros se destinarán a la adaptación y ampliación del taller de carrocería para producir la línea "Neue Klasse", de coches totalmente eléctricos, y a la construcción de una nueva línea de montaje para instalar los paquetes de baterías, dijo a Reuters el jefe de la planta, Harald Gottsche.

¿Cuántos empleos se crearán en México?

En total, se crearán alrededor de 1,000 nuevos puestos de trabajo, según cálculos de la propia BMW.

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Se estima que solo el centro de ensamblaje de baterías de litio en la planta actual de BMW generará 500 nuevos empleados.

¿Cuándo llegará la inversión?

El anuncio de los planes de BMW marca el inicio de la "fase de planificación".

La empresa alemana espera empezar a edificar, a construir las ampliaciones y el nuevo ensamblaje de baterías a principios de 2024 y arrancar la producción de autos eléctricos a principios de 2027.

Empleados trabajan en un automóvil BMW Serie 3 en la planta del fabricante de automóviles alemán BMW en San Luis Potosí, México, 6 de junio de 2019. REUTERS/Josué González
Empleados trabajan en un automóvil BMW Serie 3 en la planta del fabricante de automóviles alemán BMW en San Luis Potosí, México, 6 de junio de 2019. REUTERS/Josué González (Josue Gonzalez / reuters)

BMW cuenta con México para sus planes de futuro

La planta mexicana producirá vehículos eléctricos basados en los cimientos de la Neue Klasse de BMW, una nueva plataforma que es central en los esfuerzos de la compañía para competir con Tesla, que sigue dominando las ventas mundiales de vehículos eléctricos.

BMW tiene como objetivo reducir los costos de las celdas a la mitad y aumentar el rango y la velocidad de carga en un 30% en comparación con los modelos actuales.

La expansión es el último impulso en vehículos eléctricos de BMW, que busca que más de la mitad de sus ventas en coches provengan de unidades totalmente eléctricas para 2030.

El fabricante de automóviles ha reportado otras expansiones de operaciones en todo el mundo en los últimos meses, incluida una inversión de 1,700 millones de dólares en Estados Unidos y un impulso de 2,000 millones de euros para construir una fábrica de vehículos eléctricos en Hungría.

La planta de Hungría se ha presentado como la primera de BMW completamente libre de combustibles fósiles.

México quiere ser la planta más limpia de BMW

"Queremos superar a la planta de Hungría, por supuesto", declaró Gottsche, quien añadió que la fábrica de México está aumentando su producción solar "in situ" y sustituyendo gas natural por biometano.

México también ha apostado cada vez más por los vehículos eléctricos y las autoridades afirman que el país está en vías de alcanzar o superar el objetivo de convertir en eléctrica la mitad de la producción de automóviles para 2030.

Mientras que otros líderes de la industria han puesto en duda ese objetivo, Gottsche aseguró que las ventas de BMW en México ya eran 30% híbridas o totalmente eléctricas. "Necesitaremos mucha más energía renovable" para hacer el cambio, estimó.

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Nota alaborada con información de Reuters y Bloomberg.