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La economía con Trump es la más ‘confusa’ en mis 40 años de carrera: director ejecutivo del ferrocarril

El director ejecutivo de CSX James Foote seguramente ha visto de todo a lo largo de sus 40 años en el sector ferroviario.

Salvo por el comportamiento aparentemente extraño de la economía de Trump.

“El contexto económico actual es uno de los más confusos que he vivido en mi carrera”, dijo Foote a analistas de Wall Street en una videoconferencia el martes por la noche. “Las condiciones económicas globales y en Estados Unidos han sido inusuales este año, por no decir más, y han afectado a nuestros volúmenes. Lo vemos cada semana en nuestros informes de carga”.

Foote añadió: “Estamos viendo varios puntos conflictivos en los datos e indicadores económicos, y continuamente hablamos con clientes que, a pesar de los últimos tiempos de inactividad, mantienen un cauteloso optimismo para el segundo semestre”.

Lo mismo ocurre con lo que dice un director ejecutivo recién llegado que da malas noticias a los inversores, principalmente de la mano de una economía mundial confusa plagada de aranceles, consumidores precavidos y un Twitter presidencial que atrae todos los rayos.

Las acciones de CSX (CSX) cayeron un 11% el miércoles, ya que las ganancias del segundo trimestre fueron dos centavos menores que los pronósticos de los analistas. Las ventas cayeron un 1% a 3,06 millones de dólares, más o menos en línea con las proyecciones previstas.

Un tren de mercancías de CSX a su paso por el centro de Pittsburgh el lunes 24 de junio de 2019 (AP Photo/Gene J. Puskar).

La compañía ha recortado su pronóstico de ventas anuales en un 1 o 2%. Anteriormente, CSX esperaba un aumento porcentual de 1, 2 o 3%. Foote atribuyó la alerta con las ventas principalmente a la debilidad de los clientes de este sector (un grupo que ha quedado atrapado en medio de la guerra comercial).

“Aunque no debió haber sido una sorpresa que CSX redujera su indicador de ingresos para el año fiscal 2019 (la debilidad de los datos en el sector lleva dando indicios de debilidad macro desde hace algún tiempo), los inversores se opusieron a los exiguos rendimientos en relación a las expectativas. Y si bien la mezcla de cosas negativas tuvo impacto, CSX también experimentó una desaceleración correlativa en los precios principales de algunas partes de su libro de balances”, escribió la analista ferroviaria Allison Landry en un artículo dirigido a sus clientes.

El analista de UBS, Thomas Wadewitz, se hizo eco de las sensaciones de Landry.

“Esperamos un desempeño sólido por parte de CSX, pero la debilidad de los mercados es un obstáculo significativo para el rendimiento de las acciones y el BPA”, dijo Wadewitz.

En caso de que necesites un punto de referencia: se considera que el PIB general de Estados Unidos ha crecido un 2% en el segundo trimestre. A juzgar por los resultados de CSX, esa cifra no es real.

Brian Sozzi