Yahoo Finanzas Ferrari supera consenso en 4T en medio de aumento de entregas
(Bloomberg) -- Ferrari NV registró ganancias mejores a las esperadas en el cuarto trimestre, ya que los envíos aumentaron debido a que los compradores de superdeportivos no se dejaron intimidar por la pandemia.
Las ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización aumentaron a 398 millones de euros (US$450 millones) en el trimestre, dijo el miércoles el fabricante italiano de autos deportivos. Eso se compara con una estimación promedio de analistas de 385 millones de euros.
Los envíos aumentaron un 22% en comparación con el año anterior, ya que todas las regiones de la empresa registraron un crecimiento de dos dígitos. Las entregas fueron impulsadas por la familia de los F8, junto con el Ferrari Roma y el SF90 Stradale, que alcanzó distribución mundial.
El director ejecutivo, Benedetto Vigna, que asumió el puesto principal en septiembre, incluyó por primera vez detalles sobre los planes de electrificación de la compañía en su comunicado de perspectivas para todo el año, y la estrategia de vehículos eléctricos de Ferrari se detallará en junio en un día dedicado a los mercados de capitales.
Eso podría marcar un cambio importante para la compañía, que ha tardado en adoptar los vehículos que funcionan con baterías. Ferrari, con sede en Maranello, Italia, no tiene programado lanzar su primer automóvil completamente eléctrico hasta 2025, un marcado contraste con su rival Porsche Automobil Holding SE, cuyo Taycan totalmente eléctrico ha estado en la carretera desde 2019.
Ferrari dijo el miércoles que prevé un ebitda ajustado de 1.650 millones de euros a 1.700 millones de euros este año. Eso se compara con una estimación promedio de analistas de 1.710 millones de euros.
Ferrari registró 1.170 millones de euros en ingresos para el cuarto trimestre, ligeramente por debajo de la estimación promedio de 1.180 millones de euros.
A pesar del retraso en los vehículos eléctricos, el fabricante de automóviles italiano también registró ganancias mejores a las esperadas en el tercer trimestre, mientras esquivaba las consecuencias de una escasez de semiconductores que había obstaculizado la producción de muchos de sus competidores.
El mes pasado, Ferrari comenzó a renovar su estructura organizacional y a contratar gerentes con experiencia en tecnología, mientras Vigna intenta acelerar el ritmo de la campaña de electrificación. La compañía dará a conocer su estrategia de electrificación en un día dedicado a los mercados de capitales previsto para el 16 de junio.
Las divisiones que incluyen desarrollo de productos, electrónica y datos y cumplimiento ahora reportarán directamente a Vigna, dijo Ferrari en enero. Si bien el fabricante de automóviles ha ascendido a varios gerentes internos, también contrató a dos ejecutivos del antiguo empleador de Vigna, el fabricante de chips STMicroelectronics NV.
Nota Original:
Ferrari Beats Consensus as Supercar Buyers Shrug Off Pandemic
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