Yahoo Finanzas Cruceros de lujo que siguen vagando por el mar porque nadie los quiere acoger
La industria de los cruceros ha vivido un verdadero terremoto a causa de la pandemia de coronavirus.
Los dos brotes más grandes tuvieron lugar en los cruceros Diamond Princess (712 casos) y Ruby Princess (612 casos), ambos dirigidos por Carnival Cruise Corporation. Grand Princess, también de Carnival, reportó 78 casos. Después de los brotes, Carnival (CCL) vio caer su precio de acciones en un 80%.
Oasis of the Seas, el conocido barco de Royal Caribbean, reportó 157 casos, y recientemente, Holland America envió al MS Zaandam y el MS Rotterdam a atracar en Fort Lauderdale, Florida, después de un brote a bordo del Zaandam que enfermó a docenas de pasajeros y causó cuatro muertes.
Otros barcos también han reportado varios casos.
Sin embargo, a los cruceros libres de COVID-19 en pasajeros y tripulantes se les puede aplicar el refrán de que han pagado justos por pecadores, porque numerosos países se han negado a dejarlos atracar en sus territorios por precaución y al menos cuatro siguen a la deriva por los mares del mundo en espera de poder desembarcar en algún lugar.
Echamos un vistazo a la situación de esos cruceros:
MV Columbus
El Columbus, propiedad de Cruise & Maritime Voyages de Gran Bretaña, partió el 6 de enero desde Londres para una travesía mundial de 120 días y ha logrado atracar finalmente este martes en Tilbury, Essex, Inglaterra.
Con 907 pasajeros, que pagaron más de 18.000 libras esterlinas (22.000 dólares) por lo que sería “el viaje de sus vidas”, y 619 miembros de la tripulación, había zarpado el 6 de enero y estaba destinado a incluir destinos como las islas del Pacífico Sur, Australia, Singapur, Malasia, Seychelles, Kenia, Sudáfrica, Tristán de Cunha y Brasil. Pero la pandemia interrumpió los planes.
A la altura de Tailandia tuvieron que emprender rumbo de vuelta al Reino Unido. Se detuvo en Sri Lanka, actuando como un barco de repatriación de algunos británicos en la isla.
El 3 de abril, la compañía le dijo al medio de comunicación que nadie a bordo mostraba síntomas de COVID-19.
Artículos relacionados:
La ‘sorprendente’ respuesta de los pasajeros de cruceros ante el coronavirus
FOTOS | La pandemia del coronavirus deja a los cruceros amarrados en los puertos de todo el mundo
MSC Magnífica
MSC Magnífica, operado por MSC Cruises, fue catalogado como uno de los cruceros más bellos del mundo. El viaje que comenzó en enero comprendía 116 noches, 43 puertos, 23 países.
"117 días para ver el mundo, toda una vida para recordarlo", decía el brillante anuncio en papel.
Originalmente debía terminar en Roma el 29 de abril. Pero a mediados de marzo sobrevino la pandemia.
Ni a los 1.760 pasajeros, ni a los 1.030 tripulantes -ninguno de ellos con síntomas de coronavirus- se les ha permitido salir del barco durante un mes. Los últimos lugares donde pisaron tierra fueron Rarotonga (Islas Cook) y Nueva Zelanda. Desde entonces, han estado navegando en círculos, tratando de encontrar un puerto donde puedan desembarcar con seguridad. Dubai les negó permiso, así como Australia.
El 11 de abril, el Magnífica estaba nuevamente en el mar, a medio camino entre la India y el peligroso Golfo de Adén, conocido por los ataques de piratas.
Ahora se acercan a Sri Lanka, pero se les dice que solo pueden abastecerse de alimentos y suministros desde el puerto de Colombo; tendrán que anclar en alta mar.
La línea se negó a comentar sobre su destino final a Reuters.
Pacific Princess
El crucero Pacific Princess y sus 115 pasajeros partieron de Fort Lauderdale, Florida, el 5 de enero para darle la vuelta al mundo en 111 días. Pero la travesía que se interrumpió a mediados de marzo después de que la compañía redujera las salidas debido a brotes de coronavirus a bordo de los barcos. El Pacific Princess navegó a Aruba, el Canal de Panamá, Cabo San Lucas en México, Los Ángeles, Hawaii y la Polinesia Francesa y luego a Nueva Zelanda antes de la orden de regresar al puerto.
Ahora se dirige a Los Ángeles con la esperanza de atracar en el puerto de San Pedro el 24 de abril, según la línea de cruceros. Princess dice que nadie ha sido examinado para COVID-19 porque ninguno de los pasajeros ha mostrado síntomas. Pese a esto, el barco no fue autorizado a atracar en Sri Lanka.
Princess es propiedad de Carnival Corporation, con sede en Miami.
Costa Deliziosa
Costa Deliziosa, el único crucero de la compañía italiana Costa que todavía navega y sin casos de coronavirus, habría recibido el visto bueno para aterrizar a los pasajeros españoles a bordo -alrededor de 160-, en Barcelona, informaron medios italianos este martes. El desembarco del crucero que navega en el Mediterráneo debería realizarse alrededor del 20 de abril.
En total, hay 1.815 pasajeros a bordo, incluidos 310 italianos y 898 miembros de la tripulación. Zarpó de Venecia el 5 de enero con una fecha de regreso programada para el 26 de abril. Su itinerario actual solo incluye paradas para obtener más combustible y suministros.
La compañía todavía está trabajando con funcionarios italianos para encontrar un puerto para desembarcar a los otros pasajeros.
Queen Mary 2
Queen Mary 2, de la compañía británica Cunard Line, planea atracar en Southampton, Inglaterra, en las próximas semanas, según Newsweek. La mayoría de los pasajeros se bajó en Fremantle, Australia a mediados de marzo, pero 264 pasajeros aún están a bordo. El viaje mundial de 113 días de Nueva York a Nueva York comenzó el 3 de enero a un costo de 68.000 libras esterlinas -unos 85.000 dólares- y se vio interrumpido por la pandemia.
El barco se encuentra actualmente al norte de Francia en camino al Reino Unido, según CruiseMapper.
