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Ruta comercial entre China y México se posiciona entre las más grandes del mundo, se disparó 60% en enero

Carguero con camiones pesados de fabricación china sale del puerto de Yantai, provincia de Shandong, China, el 21 de junio de 2023. El puerto de Yantai ha abierto más de 10 rutas de carga general a varios destinos, entre estos, a México. (CFOTO/Future Publishing via Getty Images)
Carguero con camiones pesados de fabricación china sale del puerto de Yantai, provincia de Shandong, China, el 21 de junio de 2023. El puerto de Yantai ha abierto más de 10 rutas de carga general a varios destinos, entre estos, a México. (CFOTO/Future Publishing via Getty Images) (Future Publishing via Getty Images)

(Bloomberg) — El comercio mundial de mercancías ha tenido dificultades para acelerarse en la mayoría de los rincones de la economía global este año, con una gran excepción: los productos chinos que ingresan a México.

El número de contenedores enviados a México desde China se disparó un 60% en enero, según una entrada de blog publicada el jueves por Xeneta, con sede en Oslo, que analiza los mercados de transporte marítimo y aéreo. Las cifras citadas provienen de Container Trades Statistics. En 2023 ya había aumentado casi un 35% respecto al año anterior.

“Este es probablemente el comercio de mayor crecimiento en el mundo en este momento”, escribió Peter Sand, analista jefe de Xeneta.

La razón, sugirió, tiene más que ver con la evasión de aranceles que con una creciente demanda de productos chinos por parte de consumidores y empresas mexicanas.

“Dado que una parte considerable de estos productos probablemente son transportados en camiones a Estados Unidos, surge la posibilidad de que el aumento del comercio de China con México esté siendo utilizado para eludir los aranceles impuestos a las importaciones de China a EE.UU. como parte de la guerra comercial en curso”, explicó Sand.

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Sand elaboró un escenario hipotético en el que las tasas de crecimiento de enero de los envíos de China a la costa oeste de EE.UU. y de China a México se fijan en el futuro. “En el año 2031, se transportarán más contenedores entre China y México que entre China y la costa oeste de EE.UU.”, escribió.

Traducido por Paulina Munita.

Nota Original: China Goods Flood Into Mexico, Making It Top Global Trade Route

©2024 Bloomberg L.P.

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