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Aeroméxico analiza solicitud de bancarrota en EE.UU.

Un avión de Aeroméxico aterrizando en el Aeropuerto Internacional Benito Juarez de Ciudad de México. (Foto: PEDRO PARDO/AFP via Getty Images)
Un avión de Aeroméxico aterrizando en el Aeropuerto Internacional Benito Juarez de Ciudad de México. (Foto: PEDRO PARDO/AFP via Getty Images)

(Bloomberg) -- Grupo Aeroméxico (AEROMEX.MX) está considerando una declaración de bancarrota bajo el Capítulo 11 en EE.UU., ya que la pandemia de coronavirus asola la industria de las aerolíneas, dijo una persona familiarizada con el asunto.

La aerolínea mexicana está sopesando sus opciones y no se ha tomado una decisión final, dijo la persona, que pidió no ser identificada porque las discusiones son privadas. Aeroméxico está siendo asesorada por White & Case y Citigroup, según el columnista de negocios Darío Celis, quien informó la posible solicitud el viernes temprano.

Grupo Aeroméxico ha asegurado en un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores que “no inició, ni ha tomado la decisión de iniciar, un procedimiento de reestructura bajo el Capítulo 11 de la ley de reestructuras de los Estados Unidos de América”

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“En este momento estamos identificando fuentes adicionales de financiamiento para fortalecer los flujos operativos. Analizamos también distintas alternativas para alcanzar en forma exitosa, en el corto y mediano plazo, una reestructura ordenada de compromisos financieros, sin tener afectación ni disrupción en las operaciones. Lo anterior en total coordinación con sindicatos, acreedores, arrendadores y en cumplimiento a las obligaciones que derivan de nuestros permisos y concesiones”, se puede leer en el comunicado de la compañía.

Las acciones de Aeroméxico caen con fuerza en la sesión bursátil del viernes, llegando a retroceder más de un 5% para tocar mínimos del día en los 6,41 pesos. Los descensos se han ido suavizando según avanzaba la jornada.

¿La próxima en caer en Latinoamérica?

Una bancarrota de Aeroméxico sería la tercera en seis semanas para una importante aerolínea latinoamericana, después de que Latam Airlines Group y Avianca Holdings buscaran protección judicial.

El tráfico de pasajeros en la región cayó 96% en abril en medio de la pandemia, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. Pero a diferencia de Estados Unidos y Europa, los gobiernos latinoamericanos no se han apresurado a rescatar a las aerolíneas.

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Nota Original:Aeromexico Weighs U.S. Bankruptcy Filing Amid Travel Collapse

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