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FOTOS | El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

  • <p>España ha vivido un momento histórico este 7 de mayo de 2021 con el primer trayecto entre Madrid y Barcelona en tren de Ouigo. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    España ha vivido un momento histórico este 7 de mayo de 2021 con el primer trayecto entre Madrid y Barcelona en tren de Ouigo. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)

  • <p>Este primer viaje es el pistoletazo de salida a la liberalización del transporte ferroviario en España y abre una nueva etapa. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    Este primer viaje es el pistoletazo de salida a la liberalización del transporte ferroviario en España y abre una nueva etapa. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)

  • <p>Ouigo llega con una propuesta de billetes low-cost y con los colores azul y rosa como elementos característicos de sus trenes. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    Ouigo llega con una propuesta de billetes low-cost y con los colores azul y rosa como elementos característicos de sus trenes. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)

  • <p>Además, los vagones cuentan con dos plantas, lo que supone una innovación respecto a los AVE. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    Además, los vagones cuentan con dos plantas, lo que supone una innovación respecto a los AVE. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)

  • <p>Aunque la inauguración oficial será el próximo 10 de mayo, lo cierto es que este 7 ya se ha realizado el primer trayecto con periodistas en su interior. (Photo By Isabel Infantes/Europa Press via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    Aunque la inauguración oficial será el próximo 10 de mayo, lo cierto es que este 7 ya se ha realizado el primer trayecto con periodistas en su interior. (Photo By Isabel Infantes/Europa Press via Getty Images)

  • <p>Este tren cubre el trayecto entre Madrid y Barcelona y hace parada en Zaragoza y Tarragona. (Photo By Isabel Infantes/Europa Press via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    Este tren cubre el trayecto entre Madrid y Barcelona y hace parada en Zaragoza y Tarragona. (Photo By Isabel Infantes/Europa Press via Getty Images)

  • <p>En total, habrá cinco frecuencias diarias que competirán con el AVE y con los otros medios de transporte como el avión y el coche. (Photo By Isabel Infantes/Europa Press via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    En total, habrá cinco frecuencias diarias que competirán con el AVE y con los otros medios de transporte como el avión y el coche. (Photo By Isabel Infantes/Europa Press via Getty Images)

  • <p>Se trata de una alternativa low-cost en la que los precios parten de los 9 euros para adultos y que cuentan con tarifa plana de 5 euros para los niños. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    Se trata de una alternativa low-cost en la que los precios parten de los 9 euros para adultos y que cuentan con tarifa plana de 5 euros para los niños. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)

  • <p>Con la tarifa base se incluye equipaje de mano y equipaje de cabina, así como la posibilidad de cambiar el titular del billete hasta el día previo al viaje. (Photo By Isabel Infantes/Europa Press via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    Con la tarifa base se incluye equipaje de mano y equipaje de cabina, así como la posibilidad de cambiar el titular del billete hasta el día previo al viaje. (Photo By Isabel Infantes/Europa Press via Getty Images)

  • <p>Además, es posible agregar otros servicios. Por 9 euros más, el pasajero podrá elegir asiento, reservar un asiento más grande o conectarse a la plataforma de entretenimiento de la compañía. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    Además, es posible agregar otros servicios. Por 9 euros más, el pasajero podrá elegir asiento, reservar un asiento más grande o conectarse a la plataforma de entretenimiento de la compañía. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)

  • <p>El tren también cuenta con servicio de cafetería, pero de momento no se ha puesto en marcha por la pandemia. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    El tren también cuenta con servicio de cafetería, pero de momento no se ha puesto en marcha por la pandemia. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)

  • <p>Ouigo pertenece a la operadora francesa SNCF y es la primera en desembarcar en España para competir con Renfe, pero no la única. También llegará el consorcio de la empresa ferroviaria italiana Trenitalia en colaboración con Air Nostrum. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    Ouigo pertenece a la operadora francesa SNCF y es la primera en desembarcar en España para competir con Renfe, pero no la única. También llegará el consorcio de la empresa ferroviaria italiana Trenitalia en colaboración con Air Nostrum. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)

  • <p>Además de la ruta entre Madrid y Barcelona, también se cubrirán la que conecta la capital con el sur y con Levante. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
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    El primer viaje del tren de dos pisos que compite con el AVE

    Además de la ruta entre Madrid y Barcelona, también se cubrirán la que conecta la capital con el sur y con Levante. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)

<p>España ha vivido un momento histórico este 7 de mayo de 2021 con el primer trayecto entre Madrid y Barcelona en tren de Ouigo. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
<p>Este primer viaje es el pistoletazo de salida a la liberalización del transporte ferroviario en España y abre una nueva etapa. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
<p>Ouigo llega con una propuesta de billetes low-cost y con los colores azul y rosa como elementos característicos de sus trenes. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
<p>Además, los vagones cuentan con dos plantas, lo que supone una innovación respecto a los AVE. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
<p>Aunque la inauguración oficial será el próximo 10 de mayo, lo cierto es que este 7 ya se ha realizado el primer trayecto con periodistas en su interior. (Photo By Isabel Infantes/Europa Press via Getty Images)</p>
<p>Este tren cubre el trayecto entre Madrid y Barcelona y hace parada en Zaragoza y Tarragona. (Photo By Isabel Infantes/Europa Press via Getty Images)</p>
<p>En total, habrá cinco frecuencias diarias que competirán con el AVE y con los otros medios de transporte como el avión y el coche. (Photo By Isabel Infantes/Europa Press via Getty Images)</p>
<p>Se trata de una alternativa low-cost en la que los precios parten de los 9 euros para adultos y que cuentan con tarifa plana de 5 euros para los niños. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
<p>Con la tarifa base se incluye equipaje de mano y equipaje de cabina, así como la posibilidad de cambiar el titular del billete hasta el día previo al viaje. (Photo By Isabel Infantes/Europa Press via Getty Images)</p>
<p>Además, es posible agregar otros servicios. Por 9 euros más, el pasajero podrá elegir asiento, reservar un asiento más grande o conectarse a la plataforma de entretenimiento de la compañía. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
<p>El tren también cuenta con servicio de cafetería, pero de momento no se ha puesto en marcha por la pandemia. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
<p>Ouigo pertenece a la operadora francesa SNCF y es la primera en desembarcar en España para competir con Renfe, pero no la única. También llegará el consorcio de la empresa ferroviaria italiana Trenitalia en colaboración con Air Nostrum. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
<p>Además de la ruta entre Madrid y Barcelona, también se cubrirán la que conecta la capital con el sur y con Levante. (Photo by PIERRE-PHILIPPE MARCOU/AFP via Getty Images)</p>
TresB

La liberalización del transporte ferroviario en España ha abierto la puerta a que surjan competidores para Renfe. Y este 7 de mayo de 2021 el primero de ellos ha iniciado su primer viaje. Se trata de Ouigo, la empresa perteneciente a la operadora francesa SNCF.

Aunque la inauguración oficial será el 10 de mayo, tres días antes se ha producido el debut con un viaje en el que iban periodistas entre Madrid y Barcelona. Los viajeros podrán elegir entre cinco frecuencias diarias y tendrán la posibilidad de parar tanto en Zaragoza como en Tarragona.

Una de las señas de identidad de Ouigo, además de sus llamativos colores rosa y azul, son los trenes de dos pisos, algo que no estaba presente en España hasta ahora en trenes de alta velocidad. La compañía además ofrece billetes low cost que partirán desde los 9 euros en adultos y que tendrán una tarifa plana de 5 para niños.

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