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¿Preparados para un nuevo impuesto por usar el coche?

Puede llegar a toda España en breve. Cataluña ha anunciado que estudia implantar una tasa por utilizar el coche privado, al igual que ocurre en otros países. Sería un nuevo impuesto sobre el vehículo privado. Un suma y sigue a uno de los productos que más tributa en su compra y en su uso.

El Gobierno de Artur Mas estudia ese nuevo recargo a medio plazo. El Gobierno catalán, que se enfrenta a un grave problema de déficit y que busca dinero debajo de las piedras, justifica la iniciativa en que es una ecotasa común en varios de los países más avanzados y comprometidos con el medio ambiente.

En el argumentario del gobierno catalán también podemos encontrar otras ideas como por ejemplo que la movilidad privada es la que "genera más contaminación", y afecta gravemente al problema de la sostenibilidad.

[Tambien de interés: Las claves del céntimo sanitario, un impuesto declarado ilegal]


El coche genera también una enorme fuente de ingresos a la Hacienda central, a la autonómica y la municipal. Basta recordar que en la compra de un vehículo se paga el impuesto de matriculación y un IVA del 21%. A la hora de usarlo, se tributa fuertemente al comprar combustible. De hecho, Los impuestos representan un 47% en total de su precio. Dentro de estos el IVA supone un 21% y el restante lo forman el impuesto especial de Hidrocarburos y el impuesto sobre ventas minoristas.

Además, las comunidades autónomas le cargan el polémico céntimo sanitario, que acaba de ser declarado “ contrario" al derecho comunitario, según la reciente sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Europa. Una decisión que abre la puerta a reclamar lo pagado de más, pero habrá que tener factura del combustible comprado. No conviene pensar que ese recargo regional desaparecerá de la factura de la gasolina. El Gobierno ultima la reforma de todos los impuestos y es muy probable que suba el de hidrocarburos o cree otro para compensar la pérdida de ingresos que supone la sentencia europea.

Los ayuntamientos a su vez cargan al propietario del coche el impuesto de circulación, que ha subido de forma drástica en los últimos años. Si sumamos seguros y mantenimiento, pago de zona azul y verde para aparcar, el disponer de un coche en España se va a convertir en un lujo bien caro.

IDNet Noticias
@jorcha