Lufhtansa no informó al regulador alemán de los trastornos psíquicos de Andreas Lubitz

El accidente de Germanwings deja en una difícil situación a la principal aerolínea alemana. El regulador germano denunció el domingo que no tenía constancia por parte de Lufhtansa de los episodios de depresión que había sufrido el copiloto del Airbus A320 que presuntamente estrelló el avión de forma deliberada. Andreas Lubitz dejó su entrenamiento por esta causa durante 2009 y después los médicos de la compañía le examinaron al menos seis veces más, aunque solo una de estas pruebas fue de carácter psicológico, según un medio alemán. En cuanto a las indemnizaciones, lo habitual es que en el caso de ciudadanos europeos se lleven a cabo en secreto entre las partes afectadas. En caso de que las víctimas sean del otro lado del Atlántico, estás pueden ser bien diferentes,como explica Elmar Giemulla, abogado experto en aviación: “En el caso de pasajeros estadounidenses, dado que Lufhtansa quizá haya podido actuar de forma incorrecta, las compensaciones serán muy altas. E incluso se puede dar el caso de que un tribunal estadounidense pida indemnizaciones por daños y perjuicios, dependiendo por supuesto de cómo considere la gravedad de la falta de Lufhansa.” En el lugar de la catástrofe ya han finalizado las tareas de recogida de los restos humanos y queda concluir la identificación de las 150 personas que viajaban en el interior del avión. Según medios franceses, esta semana comenzara la recogida de los partes más grandes del aparato.