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Intervalo de 52 semanas111,12 - 135,57
Volumen63.418
Media Volumen142.814
Capitalización de mercado171,992B
Beta (tres años; mensual)0,73
Ratio precio/beneficio (TMTM)7,68
BPA (TTM):16,36
Fecha de beneficiosN/A
Previsión de rentabilidad y dividendo3,52 (2,81%)
Fecha de exdividendo2018-09-27
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  • La Bolsa de Tokio avanza por Wall Street y pendiente de EEUU y China
    Agencia EFEhace 12 horas

    La Bolsa de Tokio avanza por Wall Street y pendiente de EEUU y China

    Tokio, 20 jun (EFE).- La Bolsa de Tokio subió este jueves al cierre un 0,60 % en su principal indicador, el Nikkei, impulsada por los más recientes avances de Wall Street y en medio de esperanzas de que ...

  • El Nikkei avanza un 1,72 por ciento impulsado por Wall Street
    Agencia EFEayer

    El Nikkei avanza un 1,72 por ciento impulsado por Wall Street

    Tokio, 19 jun (EFE).- La Bolsa de Tokio se unió hoy a los avances de Wall Street y cerró su sesión con una subida del 1,72 % en su principal indicador, el Nikkei. El Nikkei, que incluye a los 225 títulos ...

  • La Bolsa de Tokio cierra en rojo y el Nikkei pierde un 0,72 por ciento
    Agencia EFEanteayer

    La Bolsa de Tokio cierra en rojo y el Nikkei pierde un 0,72 por ciento

    Tokio, 18 jun (EFE).- La Bolsa de Tokio retrocedió hoy un 0,72 % en su principal indicador, el Nikkei, a la espera de noticias de parte de la Reserva Federal de Estados Unidos (Fed). El Nikkei, que incluye ...

  • Las nuevas matriculaciones suben un 0,1 % en la UE después de 4 meses de bajada
    Agencia EFEhace 3 días

    Las nuevas matriculaciones suben un 0,1 % en la UE después de 4 meses de bajada

    Bruselas, 18 jun (EFE).- Las nuevas matriculaciones de vehículos en la Unión Europea (UE) aumentaron un 0,1 % en mayo tras cuatro meses de caídas, aunque siguen acumulando un descenso del 2,1 % en 2019, ...

  • El triunfo del sushi: de la pureza nipona a la fusión
    Agencia EFEhace 3 días

    El triunfo del sushi: de la pureza nipona a la fusión

    Madrid, 17 jun (EFE).- Aunque hace 30 años había quien pedía cuchillo y tenedor para comer una pieza de sushi, su éxito ha sido tal que bien en su pureza original bien fusionado con ingredientes de otros países, ya está en boca de todos y cuenta con su Día Mundial, que se celebra este martes.

  • La Bolsa de Tokio cierra plana y el Nikkei apenas sube un 0,03 por ciento
    Agencia EFEhace 3 días

    La Bolsa de Tokio cierra plana y el Nikkei apenas sube un 0,03 por ciento

    Tokio, 17 jun (EFE).- La Bolsa de Tokio terminó hoy con resultados mixtos y con una subida del 0,03 % en el Nikkei, en una semana en la que los mercados bursátiles están pendientes de las decisiones que ...

  • La Bolsa de Tokio cierra en positivo impulsada por el avance de Wall Street
    Agencia EFEhace 6 días

    La Bolsa de Tokio cierra en positivo impulsada por el avance de Wall Street

    Tokio, 14 jun (EFE).- La Bolsa de Tokio acabó hoy con avances en sus principales indicadores, impulsada por el más reciente cierre positivo de Wall Street y en medio de un aumento en los precios internacionales ...

  • La Bolsa de Tokio baja contagiada por Wall Street
    Agencia EFEhace 7 días

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    Tokio, 13 jun (EFE).- La Bolsa de Tokio cerró su sesión de este jueves con un descenso del 0,46 % en el principal indicador, el Nikkei, siguiendo la tónica que dejó horas antes Wall Street.

  • Padre de autos eléctricos en China ve futuro en hidrógeno
    Bloomberghace 8 días

    Padre de autos eléctricos en China ve futuro en hidrógeno

    (Bloomberg) -- Su visión de convertir a China en una potencia de los vehículos eléctricos revolucionó la industria automotriz mundial y consolidó un alejamiento del motor de combustión. Ahora, Wan Gang aconseja prepararse para el siguiente cambio.El mercado de autos más grande del mundo está preparado para adoptar los vehículos de celdas de combustible de hidrógeno como lo hizo con los vehículos eléctricos, dijo Wan, quien ha sido llamado el padre del movimiento de los automóviles eléctricos de China, en una inusual entrevista en Pekín el 9 de junio.El exejecutivo de Audi convertido en ministro de Ciencia y Tecnología de China convenció a los líderes hace dos décadas para que apostaran por la tecnología no probada de electrificación de vehículos, vendiéndola no solo como una forma de impulsar el crecimiento económico, sino también de enfrentar la dependencia del país de las importaciones de petróleo y sus crecientes niveles de contaminación. Su estrategia —utilizar subsidios del gobierno para convencer a fabricantes de automóviles y conductores— ha hecho de China el hogar de uno de cada dos vehículos eléctricos vendidos globalmente en la actualidad.Y ahora es el turno para el hidrógeno, asegura Wan."Deberíamos buscar establecer una sociedad del hidrógeno", dice Wan, de 66 años, quien ahora es vicepresidente del organismo asesor nacional de China para la formulación de políticas, un rol que ocupa un lugar más alto que un ministro y le da voz en la planificación futura del país. "Necesitamos avanzar más hacia las celdas de combustible".Eso significa que el gobierno comprometerá recursos para desarrollar esos vehículos, asegura. Mientras que China planea eliminar el programa de subsidios a largo plazo para la madura industria de vehículos eléctricos el próximo año, el financiamiento gubernamental para los vehículos de celdas de combustible puede mantenerse hasta cierto punto, afirma Wan.A pesar del respaldo de gigantes de la industria como Toyota Motor Corp. y los beneficios de los vehículos con celdas de combustible –se recargan más rápido y son más adecuados para conducir largas distancias que los vehículos totalmente eléctricos–, la tecnología no se ha puesto al día con los altos precios.Pero China tiene la fuerza para cambiar eso convirtiendo los vehículos propulsados por hidrógeno en una prioridad nacional, el tipo de punto de inflexión que la industria ha estado esperando durante décadas.Para Wan, ingeniero mecánico educado en Alemania, el cambio hacia el hidrógeno es un paso natural para lograr una visión de tener automóviles eléctricos que dominen el tráfico en el interior de la ciudad, mientras que los autobuses y los camiones con tanques de hidrógeno recorren las carreteras del país para viajes de larga distancia.La adopción de vehículos de celda de combustible ha sido lenta a pesar de que China tiene un suministro abundante de hidrógeno, asegura Wan. Hay solo unos 1.500 vehículos de este tipo en uso hoy en día, en comparación con más de 2 millones de vehículos puramente eléctricos, dice.No es solo China. Las celdas de combustible de hidrógeno han tenido dificultades para ganar tracción en todo el mundo, no solo por los altos costos –uno de los componentes clave es el platino–, sino también por la falta de infraestructura y la complejidad del almacenamiento de hidrógeno.Luego está la cuestión de la inflamabilidad del hidrógeno, como lo demuestra el reciente incendio en una estación de servicio en Noruega."Vamos a resolver los factores que han estado obstaculizando el desarrollo de vehículos de celdas de combustible", afirma Wan.Se están realizando esfuerzos en Japón, que planea aumentar la cantidad de vehículos de celda de combustible en sus carreteras a 40.000 para 2020, aunque BloombergNEF estima que las ventas hasta el momento no están cerca de ese objetivo. En Europa, la unidad Mercedes-Benz de Daimler AG lanzó una versión de celda de combustible de su popular todoterreno GLC. En EE.UU., California Fuel Cell Partnership está tratando de promover la tecnología, con éxito limitado.En China, los autobuses parecen estar particularmente listos para las celdas de combustible, las cuales utilizan un proceso químico para convertir el hidrógeno en electricidad, emitiendo solo vapor de agua. China es, por mucho, el líder mundial en el uso de autobuses eléctricos –con 99% del total mundial el año pasado, según el investigador BNEF–, pero se utilizan principalmente en ciudades para distancias cortas.Los autobuses de hidrógeno son capaces de conducir más de 500 kilómetros con el tanque lleno, en comparación con unos 200 kilómetros para los eléctricos. Eso representa una gran oportunidad porque, según Wan, hay cinco autobuses de larga distancia en China por cada bus urbano.Más allá del hidrógeno, Wan expresó su escepticismo acerca de la idea de que las computadoras reemplazarán completamente la necesidad de seres humanos en el asiento del conductor."Creo que la gente todavía quiere conducir o tener un sentido de control", dice Wan.También dijo que no prevé que China emita una prohibición nacional sobre la venta de automóviles de gasolina, ya que las autoridades provinciales tendrán que tomar sus propias decisiones.Nota Original:China’s Father of Electric Cars Thinks Hydrogen Is the FuturePara contactar a empleados de Bloomberg News sobre esta nota: John Liu en Beijing, jliu42@bloomberg.net;Tian Ying en Beijing, ytian@bloomberg.netEditores responsables de la nota original: Young-Sam Cho, ycho2@bloomberg.net, Michael TigheFor more articles like this, please visit us at bloomberg.com©2019 Bloomberg L.P.

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    (Bloomberg) -- A medida que se enfría el mercado automotor de China, los fabricantes estadounidenses se encuentran entre los más perjudicados.

  • La Bolsa de Tokio cierra con un retroceso del 0,35 % hasta 21.129,72 puntos
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    Tokio, 12 jun (EFE).- La Bolsa de Tokio cerró este miércoles a la baja, en una jornada que comenzó al alza pero que cambió de rumbo en la segunda mitad de la sesión, terminando la buena racha que acumulaba ...

  • La Bolsa de Tokio encadena su tercera subida gracias a un débil yen
    Agencia EFEhace 9 días

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    Tokio, 11 jun (EFE).- La Bolsa de Tokio cerró hoy con una ligera subida, la tercera consecutiva, en esta ocasión propiciada por la tendencia bajista del yen, que favorece a los exportadores nipones. El ...

  • México evita los aranceles de EEUU y el buen ánimo se dispara en Tokio
    Agencia EFEhace 10 días

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    Tokio, 10 jun (EFE).- La Bolsa de Tokio subió este lunes debido a que el apetito de riesgo de los inversores se vio alimentado por la decisión de Estados Unidos de suspender sus planes de imponer aranceles ...

  • La Bolsa de Tokio, a la espera de decisiones en Europa y EE.UU.
    Agencia EFEhace 14 días

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    Tokio, 6 jun (EFE).- La Bolsa de Tokio cerró hoy con su principal indicador casi plano, en una sesión de espera ante las noticias que puede haber este jueves en Europa y en Estados Unidos. El índice Nikkei, ...

  • Renault posterga decisión sobre fusión con Fiat Chrysler
    Associated Presshace 16 días

    Renault posterga decisión sobre fusión con Fiat Chrysler

    PARÍS (AP) — Renault decidió postergar su decisión sobre si iniciar negociaciones para fusionarse con Fiat Chrysler.

  • Aranceles contra México afectarían a empresas de EEUU
    Associated Presshace 20 días

    Aranceles contra México afectarían a empresas de EEUU

    WASHINGTON (AP) — El sorpresivo amago del presidente Donald Trump de aplicar aranceles a importaciones mexicanas y aumentarlos progresivamente sobresaltó el viernes a líderes industriales en toda la economía de Estados Unidos, provocó oposición incluso entre aliados del mandatario y preparó el escenario para que el consumidor estadounidense enfrente precios más altos.

  • Reutershace 23 días

    Francia exige garantías de empleo en la fusión de Fiat Chrysler y Renault

    Francia pedirá proteger el empleo en casa y otras garantías a cambio de su visto bueno a la fusión de los fabricantes de automóviles Renault y Fiat Chrysler, dijo el martes el ministro de Finanzas galo, ...

  • Fiat Chrysler propone una fusión con la francesa Renault
    Associated Presshace 24 días

    Fiat Chrysler propone una fusión con la francesa Renault

    PARÍS (AP) — Fiat Chrysler propuso el lunes una fusión con la armadora francesa Renault a fin de crear la tercera automotriz más grande del mundo, con un valor de 40.000 millones de dólares, y combinar fuerzas en la contienda por fabricar vehículos eléctricos y autónomos.

  • Fiat Chrysler propone fusionarse con Renault
    AFPhace 24 días

    Fiat Chrysler propone fusionarse con Renault

    El constructor automotor italo-estadounidense Fiat Chrysler (FCA) presentó el lunes un proyecto para fusionarse con el francés Renault y crear el tercer grupo mundial del sector. Según la propuesta de ...

  • Las normas ambientales impulsan los autos eléctricos y alientan las fusiones en la industria
    AFPhace 24 días

    Las normas ambientales impulsan los autos eléctricos y alientan las fusiones en la industria

    El proyecto de fusión entre Renault y Fiat Chrysler se enmarca en una carrera dictada por la necesidad de incrementar la producción de autos eléctricos para enfrentar las nuevas y draconianas normas europeas ...

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