Cierre anterior | 10,80 |
Abrir | 10,85 |
Oferta | 11,07 x 170000 |
Precio de compra | 11,16 x 170000 |
Rango diario | 10,85 - 10,85 |
Intervalo de 52 semanas | 10,44 - 22,41 |
Volumen | |
Media Volumen | 651 |
Capitalización de mercado | 43,524B |
Beta (5 años al mes) | 1,21 |
Ratio precio/beneficio (TMTM) | 3,90 |
BPA (TTM): | 2,78 |
Fecha de beneficios | 27 jul 2022 |
Previsión de rentabilidad y dividendo | 0,37 (3,45%) |
Fecha de exdividendo | 25 abr 2022 |
Objetivo est 1a | 15,36 |
Los clientes estadounidenses tuvieron que pagar un 22% más el mes pasado para comprar un coche eléctrico como consecuencia de la creciente demanda y los problemas de suministro que están sufriendo los fabricantes de vehículos eléctricos, según informó el domingo The Wall Street Journal. Qué debes saber Los precios promedio de los vehículos eléctricos subieron un 22% interanual hasta alrededor de los 54.000 dólares en mayo. A modo de comparación, los precios de los vehículos a gasolina aumentaron
“Los buenos artistas toman prestado, los grandes artistas roban” - Pablo Picasso. El 1896 fue el año en que Ford fabricó su primer coche y llevó a cabo su robo más lucrativo. La fabricación del cuadriciclo fue una hazaña importante, pero se produjo 11 años después de que dos alemanes, Gottlieb Daimler y Karl Benz, desarrollaran el primer automóvil a gasolina. El próximo siglo sería bastante bueno para Ford, ya que se mantuvo en el negocio, prosperó y, en el año 2021, ya acumulaba 257.000 millone
El gigante de los equipos de telecomunicaciones Nokia Corporation (NYSE:NOK) ha sido el último en unirse a la gran cantidad de empresas que ya se han retirado del mercado ruso tras la invasión de Ucrania. En un comunicado de prensa, la compañía ha anunciado que no espera que esta decisión les afecte económicamente, ya que Rusia representó menos del 2% de sus ventas netas en 2021. “Nokia tuvo claro desde los primeros días de la invasión de Ucrania que no sería posible continuar teniendo presencia