Cierre anterior | 15,87 |
Abrir | 0,00 |
Oferta | 15,43 x 0 |
Precio de compra | 0,00 x 0 |
Rango diario | 0,00 - 0,00 |
Intervalo de 52 semanas | |
Volumen | |
Media Volumen | 6.007.273 |
Capitalización de mercado | 51,322B |
Beta (5 años al mes) | 1,30 |
Ratio precio/beneficio (TMTM) | 3,10 |
BPA (TTM): | 5,24 |
Fecha de beneficios | N/A |
Previsión de rentabilidad y dividendo | 1,34 (8,45%) |
Fecha de exdividendo | 24 abr 2023 |
Objetivo est 1a | N/A |
Según se ha informado, Stellantis NV (NYSE:STLA) está manteniendo conversaciones con el gobierno de España para explorar la posibilidad de producir coches eléctricos pequeños. El fabricante de automóviles está debatiendo sobre las condiciones de la ayuda estatal para el proyecto, según ha informado Reuters. Stellantis tiene plantas en Madrid, Vigo y Zaragoza, en las que ensambla coches Opel, Citroën y Peugeot. La semana pasada, Stellantis dijo que su planta de ensamblaje de Cassino en Italia pro
El sector del automóvil vuelve a brillar en bolsa. Los cinco mayores fabricantes de coches de Europa, Volkswagen, Mercedes Benz, BMW, Stellantis y Renault se revalorizan en lo que va de año más de un 20% y fuera de Europa se ven también fuertes rebotes en otras cotizadas como Tesla, General Motors u Honda.
Tras un 2022 en el que el Ibex 35 se comportó mejor que el resto de sus comparables, parece que 2023 también va a ser un buen año para los mercados del sur, como el español y, sobre todo, el italiano, ¿qué hay detrás?