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Stephan Winkelmann, nombrado CEO de Lamborghini

es.info@motor1.com (Fernando Moreno)
·2 min de lectura
Stephan Winkelmann
Stephan Winkelmann

El directivo continuará siendo el presidente de Bugatti.

Finalmente, los rumores que circulaban la semana pasada eran correctos. A partir del 1 de diciembre, el presidente de Bugatti, Stephan Winkelmann, se convertirá en el CEO y presidente de Lamborghini, otra marca de supercoches propiedad del Grupo Volkswagen.

En Sant'Agata Bolognese, sucederá a Stefano Domenicali, quien regresará al mundo de la Fórmula 1 a partir de 2021, donde se convertirá en el jefe de la competición reina del automovilismo, sucediendo a Chase Carey.

Winkelmann volverá a la marca que dirigió entre 2005 y 2016, cuando era presidente y director general de Lamborghini. En marzo de 2016, el directivo alemán, nacido en Berlín en 1964, fue reemplazado por Domenicali y ambos volverán a coincidir en menos de dos semanas.

"Me gustaría agradecer a todos los empleados por su duro trabajo y su pasión por Lamborghini. Estoy orgulloso de este excelente equipo y agradecido de haber sido parte de él durante cuatro años", comentó Domenicali.

"En nombre de todo el Consejo de Administración de Audi, me gustaría agradecer a Stefano Domenicali sus magníficos logros y su dedicación a Lamborghini. En los últimos cuatro años ha dado forma a la transformación de la marca y la ha impulsado", dijo Markus Duesmann, presidente del Consejo de Administración de la firma de los cuatro aros. "Le deseamos mucho éxito en su nuevo papel como CEO de la Fórmula 1".

Las últimas novedades de Lamborghini

El sucesor de Domenicali no es precisamente un novato en la industria. Empezó su carrera en Fiat ocupando diferentes puestos, antes de crecer hasta convertirse en CEO de Fiat en Austria, Suiza y Alemania. Cuando dejó Lamborghini en 2016, se trasladó a Audi Sport (Audi Quattro GmbH en ese momento), tomando el papel de director general durante dos años.

En enero de 2018, Winkelmann fue nombrado presidente de Bugatti y seguirá ocupando este cargo a partir del 1 de diciembre. Por lo tanto, será la punta de lanza de dos de las marcas de coches más exclusivas del mercado.

Curiosamente, hay rumores de que el Grupo Volkswagen está deliberando qué hacer con ambas compañías. El objetivo de la multinacional es duplicar su valor en los próximos años y poseer esas firmas de nicho podría dificultar este plan. Veremos si el gigante germano se pronuncia al respecto en fechas próximas.


Source: Lamborghini