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El Porsche Taycan Cross Turismo debutará este año

es.info@motor1.com (Fernando Moreno)
Porsche Mission E Cross Turismo

Y en 2022, conoceremos el Macan eléctrico.

Porsche acaba de celebrar su conferencia anual para hacer públicos los resultados de 2019 y, además, para proporcionar una perspectiva de todo lo nuevo que está por llegar. En general, el ejercicio pasado resultó positivo, ya que sus ventas aumentaron un 10%, hasta las 280.800 unidades, y produjo 274.463 coches, un 3% más que en 2018. 

En los próximos cuatro años, la marca alemana va a invertir unos 10.000 millones de euros para electrificar su gama, con el fin de que, a mediados de la década, la mitad de las matriculaciones pertenezcan a modelos híbridos enchufables y 100% eléctricos. 

Dentro de estas novedades electrificadas, el primero que hará acto de presencia, este mismo año, será el Taycan Cross Turismo, la versión familiar, con toques camperos, del gran turismo eléctrico. Se presentó como prototipo (Mission E Cross Turismo) hace dos años en Ginebra y supondrá el inicio de otros modelos derivados del Taycan. 

Asimismo, como ya se hizo oficial hace tiempo, el próximo Macan disfrutará de una versión 100% eléctrica. Está prevista que llegue al mercado en 2022, según informó Lutz Meschke, vicepresidente y miembro del Consejo Ejecutivo de la firma germana.

Porsche, con modelos eléctricos: lo nunca pensado

El Macan eléctrico se fabricará en la planta de Lepizig, que recibirá una inyección de 600 millones de euros para ampliar las instalaciones, incluyendo una nueva planta de carrocería. Por cierto, también nos queda ver el 911 híbrido, que promete mucha potencia y, por ende, altas prestaciones. 

Cabe recordar que el Cayenne y el Panamera ya disfrutan de versiones híbridas enchufables, con 462 y 680 CV. En el caso de la más potente, recurre al motor de combustión 4.0 V8, biturbo, de la casa. 

Porsche Mission E Cross Turismo

Por lo demás, el Taycan, que finalizó tercero en el premio Coche del Año en Europa 2020, cuenta con una familia que, como máximo, desarrolla 761 CV, en la versión Turbo S, que declara una brutal aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 2,8 segundos. 

Ya sabes que Porsche crea modelos electrificados sin perder su esencia de firma deportiva, ya que todos ellos suman potencias destacadas y altas prestaciones, mezcladas con un mayor respeto por el medio ambiente... y la etiqueta 0 de la DGT.