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Musk no ve un empujón inmediato en los anuncios del "Día de la Batería" de Tesla

IMAGEN DE ARCHIVO: El presidente ejecutivo de Tesla Inc, Elon Musk, caminando junto a una pantalla que muestra una imagen de un vehículo Model 3 de Tesla durante la ceremonia de inauguración del programa de fabricación en China del Modelo Y, en Shanghái

Por Akanksha Rana y Hyunjoo Jin

22 sep (Reuters) - El CEO de Tesla Inc, Elon Musk, dijo que las mejoras que se darán a conocer en el evento del "Día de la Batería" del fabricante de vehículos eléctricos no implicarán una "producción seria de alto volumen" hasta el 2022, unos comentarios que tumbaron las acciones de la empresa.

Los analistas esperaban que Musk revelara en el evento los planes de Tesla para producir su propia batería mientras busca cimentar su liderazgo sobre General Motors, Volkswagen y otros fabricantes.

Pero en una publicación en su cuenta de Twitter antes del evento del martes, Musk dijo: "Esto afecta a la producción a largo plazo, especialmente a la de Semi, Cybertruck y Roadster, pero lo que anunciamos no alcanzará una producción seria de alto volumen hasta el 2022".

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Tesla espera una escasez significativa en 2022 y en años posteriores, advirtió Musk, agregando que tiene la intención de aumentar las compras de células de la japonesa Panasonic, la surcoreana LG Chem, la china CATL y posiblemente de otros socios.

Las acciones de LG Chem y CATL subieron después de los comentarios, pero los títulos de Tesla cayeron más del 5% a 425,50 dólares en la negociación posterior al cierre, ya que los tuits arrojaron dudas sobre si Tesla será capaz de producir sus propias baterías en el futuro próximo, una preocupación de la que se han hecho eco expertos y actores del sector.

"Las empresas de baterías creen que no es fácil producir baterías en masa. Les llevó mucho tiempo... ¿cómo puede Tesla hacerlo de la noche a la mañana?", dijo a Reuters una fuente del sector de baterías de Corea del Sur.

Tesla está trabajando para producir nuevas y más grandes celdas de batería en su planta de Fremont, dijeron dos personas familiarizadas con el asunto a Reuters. Las nuevas celdas tendrán un diámetro de 42 mm, frente a las de 21 mm que se hacen en la fábrica de baterías que tiene con Panasonic y que se montan en el sedán Model 3, dijeron estas fuentes.

(Información de Akanksha Rana y Sanjana Shivdas en Bengaluru y Hyunjoo Jin en Seúl, traducido por Jose Elías Rodríguez)