Anuncio
Mercados españoles cerrados
  • IBEX 35

    11.074,60
    -36,70 (-0,33%)
     
  • Euro Stoxx 50

    5.083,42
    +1,68 (+0,03%)
     
  • Dólar/Euro

    1,0794
    -0,0035 (-0,32%)
     
  • Petróleo Brent

    87,45
    -0,03 (-0,03%)
     
  • Oro

    2.254,80
    +16,40 (+0,73%)
     
  • Bitcoin EUR

    65.527,07
    +1.177,09 (+1,83%)
     
  • CMC Crypto 200

    885,54
    0,00 (0,00%)
     
  • DAX

    18.492,49
    +15,40 (+0,08%)
     
  • FTSE 100

    7.952,62
    +20,64 (+0,26%)
     
  • S&P 500

    5.254,35
    +5,86 (+0,11%)
     
  • Dow Jones

    39.807,37
    +47,29 (+0,12%)
     
  • Nasdaq

    16.379,46
    -20,06 (-0,12%)
     
  • Petróleo WTI

    83,11
    -0,06 (-0,07%)
     
  • EUR/GBP

    0,8547
    -0,0019 (-0,23%)
     
  • Plata

    25,10
    +0,18 (+0,74%)
     
  • NIKKEI 225

    40.168,07
    -594,66 (-1,46%)
     

La ambición automotriz de Apple golpea a las 'startups' de coches eléctricos

SAN FRANCISCO (Reuters) - La contratación agresiva llevada a cabo por Apple de expertos en automoción para su proyecto de construcción de vehículos ha dejado a la prometedora "startup" Mission Motors con dificultades financieras. La compañía automotriz, que diseñó bicicletas eléctricas que llegaron a compararse con los coches de Tesla, cesó sus operaciones en mayo después de perder a varios de sus mejores ingenieros en favor de Apple, según fuentes cercanas a la "startup". Aunque nunca reconoció abiertamente sus intenciones de construir un coche eléctrico, Apple contrató a decenas de expertos en automoción, la mayor parte procedentes de fábricas de automóviles como Ford o Mercedes-Benz, que restaron importancia a las salidas de sus respectivas plantillas. Los gigantes tecnológicos compiten para definir el futuro del transporte personal tentando a expertos con salarios más altos y asegurando sus futuros, pero estas deserciones podrían ser devastadoras para las "startups", informaron personas relacionadas con el sector. Fuentes cercanas a Mission Motors reconocieron que la compañía había llegado a un punto de no retorno el otoño pasado, cuando se incrementaron las incorporaciones en Apple y otras compañías, después de que la "startup" culminara una larga lucha para encontrar financiación y establecer un sólido modelo de negocio. "Mission tenía un gran grupo de ingenieros, especialmente expertos en automóviles eléctricos", dijo su antiguo consejero delegado Derek Kaufman. "Apple lo sabía, los quería, vino a por ellos y se los llevó", añadió. Un portavoz de Apple rechazó hacer comentarios sobre este asunto.