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KTM presenta el nuevo X-Bow GTX 2020: deportividad plena

es.info@motor1.com (Fernando Moreno)
·2 min de lectura
KTM X-Bow GTX 2020
KTM X-Bow GTX 2020

¿Te suena el motor 2.5 TFSI, con cinco cilindros, de Audi?

Hay deportivos tan extremos que se conciben exclusivamente para trazados de velocidad. KTM es uno de esos fabricantes especializados en este tipo de 'animales' para circuitos. La marca austriaca acaba de presentar el X-Bow GTX 2020, un modelo que viene a sustituir al coche homónimo, presentado hace casi 15 años.

La mecánica sigue procediendo del Grupo Volkswagen, pero ya no es el motor turbo de gasolina 2.0 TSI, con cuatro cilindros en línea, sino el bloque 2.5 TFSI, de origen Audi, con cinco cilindros, que emplean el RS 3 Sportback, el RS Q3 y el TT RS. ¡Vaya trío!

Eso sí, en lugar de los 400 CV que desarrolla en los modelos de Ingolstadt, el propulsor se ha potenciado hasta los 530 CV para impulsar al KTM X-Bow GTX 2020. Una fuerza brutal, más teniendo en cuenta que el coche tan solo pesa 1.048 kilos en vacío.

El modelo austriaco anuncia 4,70 metros de longitud y nada menos que 2,04 de anchura. El chasis monocasco está hecho de fibra de carbono y únicamente marca 80 kilos en la báscula. Lo ha desarrollado el especialista Kiska, junto con la colaboración de Reiter Engineering. Además, el GTX incorpora asientos también de carbono y una jaula antivuelco.

KTM X-Bow GTX 2020
KTM X-Bow GTX 2020

El motor viene acoplado a una nueva caja de cambios secuencial específica, heredada de vehículos participantes en carreras de resistencia. ¿Por qué es tan especial? Porque los cambios de marcha se controlan electrónicamente, eliminando la necesidad del compresor hidráulico.

Esta transmisión también es más ligera y compacta, con componentes como la bomba de aceite, el filtro y el intercambiador integrados directamente en ella.

Otros deportivos alternativos

¿Todavía no estás convencido, a pesar de las fotos, de que este es un coche realmente hecho para la pista? Pues cuenta con otra cualidades para este menester, como pedales ajustables, dirección asistida eléctrica con tres tipos de asistencia y un depósito de combustible con nada menos que 120 litros, para que la autonomía no se diluya en unas pocas vueltas.

El KTM X-Bow GTX 2020 se fabrica en los talleres de la marca en Graz, Austria, y se ofrecerá a un precio de 230.000 euros. A continuación, te ofrecemos un vídeo del Lotus Evija, un hiperdeportivo eléctrico con 2.000 CV.