Yahoo Finanzas Iberia y pilotos pactan la paz social para volver a crecer
MADRID (Reuters) - Iberia y el sindicato de pilotos Sepla han alcanzado un principio de acuerdo tras varios años de conflicto para implementar cambios estructurales permanentes en la compañía y volver a la senda de crecimiento.
En un hecho relevante, la aerolínea dijo que el acuerdo, que aún tiene que ser ratificado por los pilotos en una asamblea general, permite reducir su base de costes y aumentar su competitividad.
"Es un paso firme para la compañía y los empleados", dijo Luis Gallego, presidente ejecutivo de Iberia en la presentación del acuerdo.
Iberia puso en marcha el año pasado un recorte de plantilla que afectará a 3.800 de sus 15.000 trabajadores y redujo la oferta de vuelos un 14 por ciento al señalar que con su actual estructura de costes perdía dinero en la mayoría de sus rutas.
Como consecuencia del ajuste, el tráfico de pasajeros de Iberia bajó el año pasado un 16,5 por ciento y la compañía, integrada en el holding International Consolidated Airlines Group (IAG), dijo que necesitaba alcanzar acuerdos de productividad con la plantilla para garantizar su viabilidad y volver a abrir nuevas rutas.
Las negociaciones con los sindicatos sobre este tema empezaron después del verano y el acuerdo alcanzado con los pilotos se ha producido a solo pocos días después de que los 3.000 tripulantes de cabina de Iberia dijeran que también aceptarían nuevas medidas de productividad siempre que la compañía les diera garantías de empleo para los próximos años.
Gallego no quiso entrar en este tema el jueves y dijo escuetamente que las negociaciones con los tripulantes de cabina y con el personal de tierra seguían adelante.
El preacuerdo fraguado con los pilotos prevé un recorte salarial del 14 por ciento además de horarios más flexibles y una mayor carga laboral.
"Con estas modificaciones, tenemos en Iberia ahora una estructura de costes similar a la de las aerolíneas de bajo coste", dijo Justo Peral, responsable del sindicatos de pilotos de Iberia. Según Peral, los costes laborales de Iberia para sus pilotos bajarán más de un 60 por ciento con estos ajustes.
NUEVAS RUTAS Y AVIONES
Gallego dijo que la apertura de nuevas rutas y la compra de aviones dependería también de los acuerdos laborales que se alcancen con los otros colectivos y de la evolución de la demanda en sus mercados en los próximos meses. No obstante, el máximo responsable de Iberia señaló que el pacto con los pilotos reforzará la posición competitiva de la compañía en sus rutas a Latinoamérica al tiempo que le permitirá defenderse mejor contra los operadores de bajo coste en España.
En este contexto, Gallego dijo que el pacto con los pilotos también le permitirá extender la red de trayectos de Iberia Express, la filial de bajo coste de Iberia.
Según Gallego, Iberia Express podría asumir en un futuro hasta un 15 por ciento de la producción (asientos-kilómetro ofertados) de Iberia, lo que le permitiría aumentar la flota de Iberia Express hasta 25 aviones desde los 15 actuales.
En la bolsa, la reacción inicial al acuerdo con los sindicatos era positiva. Las acciones de IAG, que cotizan en Londres y en Madrid, recuperaban sus pérdidas iniciales y, a las 1450 horas, subían un 1,3 por ciento a 5,302 euros en un mercado bajista.
