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¿Funciona un coche con pistones de plástico? Es hora de comprobarlo

·1 min de lectura
Photo credit: Garage 54 - YouTube
Photo credit: Garage 54 - YouTube

Hay una razón por la que la mayoría de los componentes internos del motor, incluidos los pistones, están hechos de metal. Como parte de la cámara de combustión, están sujetos a inmensos cambios de calor y presión, algo que solo una aleación de metal puede soportar sin fracturarse ni deformarse. Entonces, ¿qué sucede cuando sustituyes los pistones de metal por los de plástico? Este canal ruso de YouTube lo descubrió por sí mismo.

Pistones de baquelita

Garage 54 en YouTube decidió ver si uno de los coches desechados en su colección funcionaría con pistones hechos de baquelita, un plástico hecho de compuestos sintéticos. Los pistones se cortan a medida, se les colocan anillos y bielas y se vuelven a colocar en el motor. De alguna manera, los pistones se las arreglan para generar suficiente compresión para hacer que el vehículo funcione, aunque solo sea por un par de minutos. El calor generado por la combustión constante deforma rápidamente el plástico, bloquea el motor y provoca que el humo llene el taller de Garage 54.

Sin embargo, el equipo no se rinde. Permiten que los pistones se enfríen y encienden el motor unas cuantas veces más antes de que finalmente se rindan. Una prueba de compresión realizada después del experimento muestra que el motor ha perdido completamente la compresión en dos de sus cuatro cilindros. Los pistones se inspeccionan al retirarlos y muestran algunos signos graves de desgaste y daño. No es demasiado sorprendente dado lo que acaban de sufrir.

Entonces, si alguna vez se ha preguntado si los componentes internos de plástico pueden funcionar dentro de un motor de combustión interna, ahora lo sabe.

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