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Descubre nuestra recreación del futuro BMW M3 2020

feedback@motor1.com (Javier Llorente)
BMW M3 Rendering

La nueva generación de la berlina deportiva debería presentarse a lo largo de este año.

Este año está marcado por la llegada de uno de los deportivos más esperados del momento: el BMW M3 2020. Y, para la ocasión, nos hemos inspirado en las fotos espía que tenemos a nuestra disposición con el fin de ofrecerte una primera recreación de lo que debería ser la futura berlina deportiva bávara.

Al contrario que el M4 Coupé, que debería adoptar un estilo ligeramente más diferenciado (¿¡con la parrilla gigante!?), el M3 seguirá siendo, en líneas generales, un Serie 3 'musculado', con elementos de diseño específicos y, sobre todo, un motor más potente que nunca.

De acuerdo con las primeras informaciones de las que disponemos, el próximo BMW M3 2020 se beneficiará del nuevo motor de seis cilindros en línea, con 3,0 litros y dos turbocompresores, que se estrenó en los X3 M y X4 M. De este modo, parecería lógico que las cifras de potencia se ajustaran a las de estos dos modelos.

Se espera que el BMW M3 2020 desarrolle 480 CV de potencia, en su versión 'de acceso', y hasta 510, en la variante Competition, aunque habría que ver si esa doble configuración llega a nuestro mercado.

Más noticias sobre el BMW M3 2020

Como ya te contamos en su día, acorde a las declaraciones del máximo responsable de BMW M, Markus Flasch, el nuevo M3 ofrecerá versiones con tracción a las cuatro ruedas o propulsión trasera, así como con caja manual o automática.

Aclarado este punto, solo queda por averiguar cuándo se presentará. Todo hace indicar que lo veremos en directo en la próxima edición del salón de Ginebra, que arranca a comienzos de marzo. Aunque, teniendo en cuenta el patrón de actuación de la firma bávara en los últimos tiempos, todo apunta a una presentación online... a partir de la media noche.

Será entonces cuándo podamos descubrir qué sucede realmente con la parrilla frontal. Nosotros apostaríamos por una versión más comedida para el M3 y una de mayor tamaño para el M4 Coupé, al estilo de la que presentó el prototipo Concept 4 en el salón de Frankfurt. Veremos...