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Cupra Born 2024: Todo lo que sabemos sobre su transformación

Photo credit: Carlos García-Alcañiz - Car and Driver
Photo credit: Carlos García-Alcañiz - Car and Driver

Como ha sucedido con el Cupra Formentor, el renovado Born se ha dejado ver en el evento ‘Cupra Impulse’ celebrado hace unas semanas en el Circuito de Terramar, en Barcelona, junto con el también reestilizado León en sus carrocerías cinco puertas y familiar. En esta muestra, la marca mostró su futuro a corto y medio plazo ante la atenta mirada del consejo de dirección del Grupo Volkswagen, así como de ilustres embajadores como Alexia Putellas, Balón de Oro femenino, y Saúl Craviotto, piragüista y medallista olímpico.

No fue lo único que vimos en persona, ya que la firma española deportiva mostró tres conceptos de coche que se llevarán a producción de aquí a 2025: Terramar, Tavascan y UrbanRebel.

Nuevo lenguaje de diseño

Como se puede ver en las imágenes que acompañan al artículo, de calidad media al estar realizadas desde la distancia con un teléfono móvil y con poca iluminación, el Born adaptará parte de su frontal al lenguaje de diseño impuesto por Jorge Díez y su equipo. Las luces estrenarán una posición diurna en la que la firma estará compuesta por tres módulos triangulares.

Photo credit: Carlos García-Alcañiz - Car and Driver
Photo credit: Carlos García-Alcañiz - Car and Driver

También se aprecia una ligera evolución en el paragolpes delantero. A diferencia del Formentor, que sí pudimos verlo ligeramente de lado, del Born no tenemos más perspectiva que ésta. Hasta ahora porque nuestros fotógrafos espías han pillado a varios prototipos rodando por carreteras de montaña con climatología adversa.

Como bien se aprecia en las imágenes de esta galería, el coche tiene un camuflaje bastante discreto ya que no se trata de un modelo nuevo que haya que 'esconder'. De hecho, estas 'mulas' tienen un parapeto muy discreto, aunque afecta al frontal, donde curiosamente, se mantienen los faros del modelo actual, entendemos que en una estrategia clara de la marca para despistar. Las llantas también parecen ser especiales de los prototipos.

Recordemos que desde hace poco, el Born anunció que aumentaba considerablemente su autonomía gracias a la posibilidad de elegirlo con una batería de 77 kWh con la que homologa 546 kilómetros por ciclo de carga completo, y del que te hablaremos largo y tendido muy pronto en una interesante prueba. Es muy probable que en la versión de 2024, se produzca mejoras a nivel de software que permitan alargar mínimamente esa cifra para sobrepasar los 550 kilómetros.

Photo credit: Automedia - Car and Driver
Photo credit: Automedia - Car and Driver