Mercados españoles cerrados

Confirmado el debut del Volkswagen Golf GTI 2020 en el salón de Ginebra

es.info@motor1.com (Javier Álvarez)
VW Golf GTI

La mítica versión deportiva del compacto alemán debería salir a la venta a lo largo de este año.

Hace unas semanas imaginamos cómo será el futuro Volkswagen Golf GTI 2020, basado en la nueva generación del superventas de Wolfsburgo, y también hemos sabido las versiones del modelo que llegarán a lo largo de este año, pero ahora el fabricante ha confirmado que, efectivamente, el GTI será desvelado el próximo mes de marzo, en el salón del automóvil de Ginebra.

De hecho, en la cita suiza se verán tanto el GTI como el GTD, si bien la variante más deportiva, o Golf R, tendrá que esperar al verano, y en concreto al Goodwood Festival of Speed, que se celebra en julio al sur de Inglaterra.

Entre los aspectos que se han confirmado, más allá de la imagen que lucirá el frontal, aparecen el emblema GTI iluminado, un sistema de escape con salidas a la vista, volante multifunción deportivo con superficie táctil, iluminación ambiental con 32 colores... Y también, aspectos técnicos como una suspensión adaptativa DCC de nuevo desarrollo y un sistema de conducción semiautónoma Travel Assist, que funciona hasta los 210 km/h.

Aunque la marca no ha ofrecido más detalles sobre el futuro GTI, los rumores apuntan a que equipará una versión mejorada del actual motor 2.0 TSI de gasolina, con 245 CV en la versión de acceso y 300 en la más potente. Además, estará disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades y con la transmisión automática DSG de doble embrague y siete relaciones.

Por su parte, el bloque 2,0 litros turbodiésel del Golf GTD podría ofrecer una potencia de 200 CV, también con opción de cambio manual o automático de doble embrague. En el caso del Golf R, el bloque 2.0 TSI, asociado a la tracción total 4Motion, estará alrededor de los 330 CV, e incluso podría acercarse a los 400 en su versión más extrema.

Nuestras últimas pruebas de modelos Volkswagen

Para terminar, también se pondrá a la venta a lo largo de este 2020 la versión híbrida enchufable del compacto, es decir, el Golf GTE, que ofrecerá dos niveles de potencia, 204 o 245 CV, en ambos casos con una batería de 13 kWh.

Fuente: Autocar