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Cómo invertir y ganar dinero con automóviles clásicos

Cristina Campabadal
Un Ferrari 166MM Spider 1953 se exhibe durante una exhibición de autos antiguos y clásicos en la casa de subastas RM Sotheby's como parte de la feria Paris Retromobile en Francia. REUTERS / Charles Platiau
Un Ferrari 166MM Spider 1953 se exhibe durante una exhibición de autos antiguos y clásicos en la casa de subastas RM Sotheby's como parte de la feria Paris Retromobile en Francia. REUTERS / Charles Platiau

Mallorca, la bonita isla española conocida por sus increíbles playas y paisajes naturales, es también una de las cunas de los rallys de coches clásicos. Allí se reúnen una vez al año los amantes de esta modalidad que mezcla la pasión por el mundo automovilístico y familias de alto nivel adquisitivo.

Hay miles de coleccionistas de coches clásicos en todo el mundo. No sólo se trata de tener el mayor número de autos y los más exclusivos, sino que es también una forma de inversión que puede dar rentabilidades sorprendentes en tiempo récord si se sabe cómo hacerlo.

Los autos clásicos son, no solo una excelente forma de invertir y ganar dinero, sino una afición, incluso una forma de vida para muchos coleccionistas. REUTERS/Charles Platiau
Los autos clásicos son, no solo una excelente forma de invertir y ganar dinero, sino una pasión e incluso una forma de vida para muchos coleccionistas. Foto: REUTERS/Charles Platiau.

Seguro que si nunca has oído hablar de este mundo te surgirán muchas preguntas. ¿Cómo llegan estos inversores a tener acceso a las grandes oportunidades que hay en el mercado?; ¿cómo consiguen un coche del año 1950 de los que quizás solo hay dos iguales en todo el mundo? Y, lo más importante, ¿cuánta rentabilidad y en cuánto tiempo se puede lograr un beneficio que en muchas ocasiones requeriría esperar 10 años con otros tipos de inversiones?

Para responder a esas y otras tantas cuestiones, aquí te explico las formas más comunes que existen de invertir en coches clásicos exclusivos:

1.- Comprando directamente uno a uno

Consiste en que un particular que adora el mundo automovilístico y en concreto los coches clásicos busque por su cuenta modelos que sean de su interés. Este modo de invertir tiene sus inconvenientes: si no eres realmente un experto en el sector te pueden dar ‘gato por liebre’.

Es un mundo complejo en el que debes estar bien seguro de los siguientes aspectos:

  • La procedencia del vehículo.

  • Quién era el propietario anterior.

  • Cómo ha llegado hasta allí (asegurarse la su procedencia es esencial para no tener problemas en el futuro y cerciorarse de que es una inversión totalmente legal y transparente).

  • Que esté en perfecto estado.

  • Que te llegue en perfectas condiciones (modo de transporte, disponer de seguro etc).

  • Que no haya fraude

  • Y, sobretodo, que hayas hecho un estudio previo para detectar si ese modelo va a tener futuros compradores dispuestos a pagar más en un tiempo o lo mismo en caso de que requieras liquidez urgente. Es decir, saber cuánto se revalorizará con el tiempo.

Es importante saber que este tipo de inversión debe ser llevada a cabo con excedente de liquidez, dejando siempre liquidez en tu cartera de activos, puesto que no es tan sencillo encontrar y tener acceso a compradores y coleccionistas privados ni cerrar una operación de estas dimensiones de forma inmediata. Y menos de forma privada y sin ayuda de profesionales del sector.

2.- Crear una colección privada

Por mi trabajo conozco varias familias nacionales e internacionales, generalmente grandes empresarios, que disfrutan enormemente con este tipo de inversión, la cual consideran también una actividad de ocio y una pasión.

Este camino puede ser viable si eres un gran conocedor de la industria automovilística, del mercado, y estás bien conectado con familias privadas que sabes que disponen de ellos.

Como en cualquier tipo de inversión, diversificar es clave a la hora de apostar dinero en automóviles clásico. Foto: AP Photo/Jacques Brinon.
Como en cualquier tipo de inversión, diversificar es clave a la hora de apostar dinero en automóviles clásico. Foto: AP Photo/Jacques Brinon.

En estos casos, se realizan tanto compra-ventas como incluso intercambios. Con la crisis del 2007-2008, familias tanto de Latam como US y Europa, debido a la falta de liquidez repentina y a la falta de acceso a financiación por parte de las entidades bancarias, decidieron vender no solo propiedades inmobiliarias sino sus bienes más preciados como sus coches (desde últimos modelos de marcas tan exclusivas como Maserati, Ferrari, Jaguar, Porsche, etc. hasta los modelos más antiguos), ya que son activos considerados más como un ‘capricho’ que como una necesidad.

Como decía, en esas fechas salieron al mercado grandes oportunidades, que si estabas con los ojos bien abiertos y tenías acceso a ellas, podías lograr precios que nunca antes habían sido posibles.

A día de hoy, sin embargo, es más complicado tener acceso a estas grandes oportunidades, ya que no existe tanta necesidad de liquidez por parte de los grandes patrimonios. Esta circunstancia coyuntural ha hecho que sea más difícil acceder a este mercado porque no hay tanta oferta.

Además, a ello hay que sumarle otro factor clave: la confidencialidad. La mayoría de las familias no menciona si quiera que disponen de una colección privada (solo en círculos muy cerrados y cercanos) para que no se conozca el nivel de la misma, ni su valor. La razón de ser de este secretismo es, en muchos casos, la seguridad, tanto de los miembros de la familia como de los activos en sí, aspecto esencial en unos países más que en otros.

El valor de un coche clásico cotizado puede ser muy variado, pudiendo ir desde los 150.000 hasta los dos millones de dólares. Foto: AP Photo/Andy Wong.
El valor de un coche clásico cotizado puede ser muy variado, pudiendo ir desde los 150.000 hasta los dos millones de dólares. Foto: AP Photo/Andy Wong.

Las colecciones privadas más rentables suelen ser de entre 10 y 15 piezas exclusivas, debidamente diversificadas en marcas y épocas. Unas colecciones cuyo valor suele ascender a millones de dólares. Algo a lo que muy poca gente tiene acceso, quizás unos 150.000 afortunados a nivel global.

3.- Invirtiendo en un fondo de inversión de coches clásicos

Hace unos meses, en un evento de multi family offices en Miami, se presentó un fondo de coches clásicos, el cuál llevo siguiendo desde que coincidí con el fundador en un evento de las mismas características donde ambos éramos panelistas en Madrid hace un año.

Pienso que este producto es ideal para aquellos que quieran diversificar y les apasione este mundo, ya que les permite ser copropietarios de piezas exclusivas a las que no podría acceder de otra manera por sus altos precios (entre 150.000 y hasta 2 millones de dólares).

De este modo, con una inversión de, por ejemplo, 150.000 dólares, pasas a ser copropietario de hasta 10 coches exclusivos junto a otros inversores. Reduces el riesgo ya que, al invertir en varios modelos, las pérdidas de valor que se puedan producir en algunos de ellos se compensan con las ganancias en los otros.

Se quiera y/o se pueda o no invertir en ello, después de haber presenciado en primera persona este evento anual en Palma de Mallorca, os animo a que si amáis este mundo del motor no os lo perdáis el año que viene, ¡todo un espectáculo acompañado de increíbles paisajes!

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