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Air France instalará un sistema que acabará con los problemas de las maletas en cabina que no caben

Viajar tiene grandes cosas, pero también algunas muy molestas. Como, por ejemplo, que después de tomarse la molestia de controlar los líquidos que se llevan y de elegir las mudas de ropa justas para no tener que facturar y así ahorrarse la tediosa espera de la maleta en la cinta en destino, llegar al avión y que la tripulación informe de que no caben más equipajes de cabina. En estos casos, toca bajarlo a bodega. Las aerolíneas no cobran por esa ‘facturación forzosa’, pero es un engorro para el pasajero al que Air France quiere poner fin.

Con estos nuevos compartimentos para las maletas de cabina se ahorrará mucho tiempo en el abordaje. (Foto: AP Photo/Francois Mori, File)
Con estos nuevos compartimentos para las maletas de cabina se ahorrará mucho tiempo en el abordaje. (Foto: AP Photo/Francois Mori, File)

Para acabar con esa situación, desde Air France han decidido apostar por un nuevo sistema ideado por Safran Cabin. Se trata de unos compartimentos que aprovechan y maximizan el espacio más que los actuales colocando las maletas en vertical aumentando la capacidad hasta en un 60%.

El sistema se llama ECOS (Efficient Cabin Open Space/Espacio abierto de cabina eficiente) y será instalado en los aviones de la compañía francesa de los modelos A320 y A321 con pasillo único para sus vuelos de corto y medio alcance. Es decir, nacionales y europeos. En el comunicado emitido por Air France para anunciar la noticia se explica que en los A320 se pasará de una capacidad de 104 a 166 maletas y en los A321, de 113 a 192.

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Un aumento considerable de la cantidad de bultos que cabrán sobre las cabezas de los pasajeros, quienes no solo evitarán tener que enviarlos a la bodega o colocaros, los más reducidos, bajo los asientos. También ahorrará mucho tiempo a la hora de embarcar ya que la tripulación no tendrá que emplear tanto tiempo y esfuerzo en maximizar el espacio disponible como ocurre hoy en día.

Además, por otro lado, desde la aerolínea informan también que el ECOS, cuya instalación no implica cambios en el avión más allá de sustituir uno portaequipajes por otro cuenta con una puerta cuya apertura no invade el pasillo. Un detalle importante para la seguridad de las cabezas de los pasajeros más altos.

Catherine Villar, vicepresidenta sénior de Customer Experience de Air France, ha explicado que “Air France será la primera aerolínea en ofrecer estos innovadores compartimentos para equipaje. Nos permitirán cumplir con las altas expectativas de nuestros clientes que desean viajar con maletas en la cabina solo para ahorrar tiempo durante su viaje” al tiempo que ha prometido que “el abordaje será más suave y rápido, tanto para ellos y para nuestros equipos”.

En cuanto a los tiempos, aún habrá que esperar un poco. La equipación ser hará de manera gradual para los 40 A320 y los 11 A321 de la compañía entre septiembre del próximo año y septiembre de 2022. En total, 1.342 nuevos compartimentos.