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Las 9 medidas de protección a las aerolíneas que proponen los tripulantes de cabina para prevenir contagios

  • Realizar test de Covid-19 a todos los tripulantes permitiría tener claro quiénes han superado ya la enfermedad y serviría para identificar positivos y que estos dejen de volar para no contagiar a sus compañeros y a sus pasajeros. La compañía Emirates ya tomó esta medida. (Foto: Getty Images).
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    Hacer test a todos los tripulantes

    Realizar test de Covid-19 a todos los tripulantes permitiría tener claro quiénes han superado ya la enfermedad y serviría para identificar positivos y que estos dejen de volar para no contagiar a sus compañeros y a sus pasajeros. La compañía Emirates ya tomó esta medida. (Foto: Getty Images).
    Emmanuel Aguirre via Getty Images
  • Una medida que también ha llevado a cabo Emirates y que proponen los TCP españoles es que el equipaje de mano de mayor tamaño no pueda llevarse en la cabina. Y es que los compartimentos superiores en los que se guarda son un punto de contacto frecuente al guardar o sacar las maletas o recoger algún objeto durante el vuelo. (Foto: Getty Images).
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    Prohibir el equipaje de mano en la cabina

    Una medida que también ha llevado a cabo Emirates y que proponen los TCP españoles es que el equipaje de mano de mayor tamaño no pueda llevarse en la cabina. Y es que los compartimentos superiores en los que se guarda son un punto de contacto frecuente al guardar o sacar las maletas o recoger algún objeto durante el vuelo. (Foto: Getty Images).
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  • En los vuelos de larga distancia sigue siendo obligatorio ofrecer un menú a los pasajeros y los TCP continúan pasando con el carro a bordo con el riesgo que eso supone. Por ello, los tripulantes proponen que el servicio se sustituya por comida fría y empaquetada, como bocadillos, fruta o bebidas embotelladas, que los viajeros puedan coger al subir al avión y depositar los restos ellos mismos en la basura. (Foto: Getty Images).
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    Sustituir el servicio a bordo por comida fría

    En los vuelos de larga distancia sigue siendo obligatorio ofrecer un menú a los pasajeros y los TCP continúan pasando con el carro a bordo con el riesgo que eso supone. Por ello, los tripulantes proponen que el servicio se sustituya por comida fría y empaquetada, como bocadillos, fruta o bebidas embotelladas, que los viajeros puedan coger al subir al avión y depositar los restos ellos mismos en la basura. (Foto: Getty Images).
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  • Los tripulantes se quejan de que se siguen formando colas a la hora de embarcar y de bajar del avión y que, pese a los avisos por megafonía, en ocasiones no se guarda la distancia social. Piden que se establezca un protocolo y que se organicen turnos de entrada y salida del aparato con grupos de unas 10 personas para evitar aglomeraciones. (Foto: Getty Images).
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    Organizar turnos para subir y bajar del avión

    Los tripulantes se quejan de que se siguen formando colas a la hora de embarcar y de bajar del avión y que, pese a los avisos por megafonía, en ocasiones no se guarda la distancia social. Piden que se establezca un protocolo y que se organicen turnos de entrada y salida del aparato con grupos de unas 10 personas para evitar aglomeraciones. (Foto: Getty Images).
    tanyss via Getty Images
  • En algunas aerolíneas, especialmente asiáticas, los tripulantes de cabina ya utilizan equipos de protección individual por encima de su uniforme para evitar ser contagiados. Esta medida también la reclaman los TCP españoles, que incluso se quejaban de la tardanza de algunas compañías en repartir guantes y mascarillas entre su personal. (Foto: Getty Images).
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    Entregar EPI a los tripulantes

    En algunas aerolíneas, especialmente asiáticas, los tripulantes de cabina ya utilizan equipos de protección individual por encima de su uniforme para evitar ser contagiados. Esta medida también la reclaman los TCP españoles, que incluso se quejaban de la tardanza de algunas compañías en repartir guantes y mascarillas entre su personal. (Foto: Getty Images).
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  • Para evitar que se formen colas en los baños, algo que sigue ocurriendo en vuelos de larga distancia, sugieren que los pasajeros tengan que avisar que quieren ir al aseo a los TCP y estos puedan establecer un orden. En este sentido, la compañía KLM solo permite el acceso a los baños a su personal. (Foto: Getty Images).
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    Controlar el acceso al baño

    Para evitar que se formen colas en los baños, algo que sigue ocurriendo en vuelos de larga distancia, sugieren que los pasajeros tengan que avisar que quieren ir al aseo a los TCP y estos puedan establecer un orden. En este sentido, la compañía KLM solo permite el acceso a los baños a su personal. (Foto: Getty Images).
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  • Los tripulantes sugieren también que se reparta gel antiséptico y toallitas desinfectantes entre los pasajeros. Podrían ser entregadas por los propios TCP o recogidas por los viajeros al entrar en el avión. (Foto: Getty Images).
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    Repartir geles y toallitas

    Los tripulantes sugieren también que se reparta gel antiséptico y toallitas desinfectantes entre los pasajeros. Podrían ser entregadas por los propios TCP o recogidas por los viajeros al entrar en el avión. (Foto: Getty Images).
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  • Algunas aerolíneas ya desinfectan los aviones entre vuelo y vuelo, pero los TCP denuncian que la medida todavía no está generalizada y que, en ocasiones, solamente se realiza una limpieza al uso. (Foto: Szilard Koszticsak / MTI / AP).
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    Desinfectar los aviones tras cada vuelo

    Algunas aerolíneas ya desinfectan los aviones entre vuelo y vuelo, pero los TCP denuncian que la medida todavía no está generalizada y que, en ocasiones, solamente se realiza una limpieza al uso. (Foto: Szilard Koszticsak / MTI / AP).
    ASSOCIATED PRESS
  • Al igual que se hace en China, los TCP creen que el Gobierno debería imponer cuarentenas obligatorias a los pasajeros que vuelven en los vuelos de repatriados. No entienden que, sin saber si tienen o no el coronavirus, puedan ir a sus casas poniendo en riesgo a sus familias o acudir a alguno de los establecimientos esenciales sin ningún tipo de control. (Foto: Cuneyt Celik / Anadolu Agency / Getty Images).
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    Imponer cuarentenas a los pasajeros

    Al igual que se hace en China, los TCP creen que el Gobierno debería imponer cuarentenas obligatorias a los pasajeros que vuelven en los vuelos de repatriados. No entienden que, sin saber si tienen o no el coronavirus, puedan ir a sus casas poniendo en riesgo a sus familias o acudir a alguno de los establecimientos esenciales sin ningún tipo de control. (Foto: Cuneyt Celik / Anadolu Agency / Getty Images).
    Anadolu Agency via Getty Images
Realizar test de Covid-19 a todos los tripulantes permitiría tener claro quiénes han superado ya la enfermedad y serviría para identificar positivos y que estos dejen de volar para no contagiar a sus compañeros y a sus pasajeros. La compañía Emirates ya tomó esta medida. (Foto: Getty Images).
Una medida que también ha llevado a cabo Emirates y que proponen los TCP españoles es que el equipaje de mano de mayor tamaño no pueda llevarse en la cabina. Y es que los compartimentos superiores en los que se guarda son un punto de contacto frecuente al guardar o sacar las maletas o recoger algún objeto durante el vuelo. (Foto: Getty Images).
En los vuelos de larga distancia sigue siendo obligatorio ofrecer un menú a los pasajeros y los TCP continúan pasando con el carro a bordo con el riesgo que eso supone. Por ello, los tripulantes proponen que el servicio se sustituya por comida fría y empaquetada, como bocadillos, fruta o bebidas embotelladas, que los viajeros puedan coger al subir al avión y depositar los restos ellos mismos en la basura. (Foto: Getty Images).
Los tripulantes se quejan de que se siguen formando colas a la hora de embarcar y de bajar del avión y que, pese a los avisos por megafonía, en ocasiones no se guarda la distancia social. Piden que se establezca un protocolo y que se organicen turnos de entrada y salida del aparato con grupos de unas 10 personas para evitar aglomeraciones. (Foto: Getty Images).
En algunas aerolíneas, especialmente asiáticas, los tripulantes de cabina ya utilizan equipos de protección individual por encima de su uniforme para evitar ser contagiados. Esta medida también la reclaman los TCP españoles, que incluso se quejaban de la tardanza de algunas compañías en repartir guantes y mascarillas entre su personal. (Foto: Getty Images).
Para evitar que se formen colas en los baños, algo que sigue ocurriendo en vuelos de larga distancia, sugieren que los pasajeros tengan que avisar que quieren ir al aseo a los TCP y estos puedan establecer un orden. En este sentido, la compañía KLM solo permite el acceso a los baños a su personal. (Foto: Getty Images).
Los tripulantes sugieren también que se reparta gel antiséptico y toallitas desinfectantes entre los pasajeros. Podrían ser entregadas por los propios TCP o recogidas por los viajeros al entrar en el avión. (Foto: Getty Images).
Algunas aerolíneas ya desinfectan los aviones entre vuelo y vuelo, pero los TCP denuncian que la medida todavía no está generalizada y que, en ocasiones, solamente se realiza una limpieza al uso. (Foto: Szilard Koszticsak / MTI / AP).
Al igual que se hace en China, los TCP creen que el Gobierno debería imponer cuarentenas obligatorias a los pasajeros que vuelven en los vuelos de repatriados. No entienden que, sin saber si tienen o no el coronavirus, puedan ir a sus casas poniendo en riesgo a sus familias o acudir a alguno de los establecimientos esenciales sin ningún tipo de control. (Foto: Cuneyt Celik / Anadolu Agency / Getty Images).
TresB

El cierre de fronteras impuesto en países de todo el mundo por la pandemia del coronavirus y las limitaciones a la movilidad están castigando duramente al sector de la aviación. Muchas compañías se han visto obligadas a cancelar sus vuelos comerciales y a despedir a buena parte de su plantilla, pero otras continúan operando, especialmente para traer a repatriados. Sin embargo, los tripulantes de cabina españoles denuncian que no se están tomando las medidas necesarias para prevenir los contagios a bordo.

En declaraciones a ‘Business Insider’, María Teresa Serrano, presidenta de la Asociación Española de Tripulantes de Cabina de Pasajeros afirma que en los primeros meses de la pandemia ellos fueron “los grandes distribuidores del virus”, por lo que no se entiende que no se estén tomando medidas para protegerse o para que haya distancia social durante los vuelos.

Reclaman una mesa de diálogo entre todos los agentes implicados y el Gobierno para aprobar una serie de protocolos durante los vuelos para que la gente se sienta segura al subir a un avión. Los tripulantes proponen nueve medidas de protección a las aerolíneas que ayudarían a evitar los contagios.

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