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FOTOS | El Aeropuerto de Teruel, entre los grandes aparcamientos para aviones de Europa durante la pandemia

TresB

El cierre de fronteras y las restricciones a la movilidad impuestos por la pandemia del coronavirus provocó que muchas compañías tuvieran que cancelar sus vuelos comerciales. Aunque algunas continúan operando, lo hacen con una capacidad mínima y han reducido su número de rutas. La mayoría de los aviones que habitualmente están en el aire permanecen ahora mismo parados con las consecuencias económicas y logísticas que ello supone para las aerolíneas, los trabajadores y los pasajeros.

A esos problemas hay que sumar el de qué hacer con todos esos aparatos que no están pudiendo volar por la pandemia. En principio, las compañías optaron por estacionar sus flotas en los aeropuertos en los que operan, pero algunas se han quedado sin espacio y están recurriendo a aeródromos alternativos. Uno de ellos es el de Teruel, que nunca se construyó para fines comerciales sino para almacenar aeronaves y realizar labores de mantenimiento y, debido a la situación actual, tiene ahora más actividad que Barajas.

Las aeronaves requieren mantenimiento e inspecciones regulares, incluso cuando están en tierra, para mantenerse en condiciones de vuelo y el aeropuerto de Teruel reúne las características ideales para ese fin. De ahí que se haya convertido en uno de los principales aparcamientos de aviones durante la pandemia del Covid-19.

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