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Aviones para millonarios: cuando un jet privado se queda corto


¿Puede haber una muestra más evidente de lujo y ostentación económica que poseer un jet privado? Hasta hace poco era difícil de imaginar, pero las nuevas tendencias en el sector de las inversiones multimillonarias apuntan en otro sentido. Para los miembros de la realeza árabe o los magnates petroleros rusos, los 30 metros de largo que, como mucho, llega a tener un avión a reacción son tan escasos que casi les parece de juguete. Los ricos de verdad, los que no tienen necesidad de recortar sus gastos, optan por soluciones más drásticas: comprarse todo un avión de pasajeros, de los que se usan en líneas regulares, y amueblarlos como si se tratara de un palacete. Boeing y Airbus, dos de los fabricantes más importantes del mundo, ya han incluido estos productos en sus líneas de negocio, vendiéndoselos también a empresas que los alquilan para acontecimientos puntuales o para agasajar a sus clientes más importantes. A razón de varios centenares de millones de dólares cada pieza, entre el aeroplano en sí y el mobiliario que se le instale, puede decirse que el precio de estos caprichos sólo está al alcance de fortunas estratosféricas.

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