dom, 26 feb 2012, 15:31 CET - Mercados españoles cerrados

Spanair suspende vuelos tras perder el apoyo de la Generalitat

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La compañía aérea Spanair anunció el viernes la suspensión de su actividad comercial después de perder el apoyo económico de la Generalitat de Cataluña.

"Spanair informa de que la compañía ha tomado esta tarde la decisión del cese de las operaciones a partir de esta noche. El último vuelo comercial aterrizará a las 22 horas del 27 de enero de 2012", dijo la compañía en una nota de prensa.

La compañía había dejado de vender reservas esta tarde después de que la Generalitat de Cataluña, que participa en el capital de Spanair, anunciara que dejará de invertir en la deficitaria aerolínea.

"Ante la falta de visibilidad financiera para los próximos meses, la compañía ha optado por cesar la operación de sus vuelos como medida de prudencia y seguridad", dijo la compañía que registró en verano de 2009 uno de los peores accidentes en la historia del transporte aéreo en España, al estrellarse uno de sus aviones en Madrid, causando 154 muertos.

La Generalitat justificó su decisión de dejar de investir en la compañía deficitaria con el ajuste presupuestario por la crisis y con el intento fracasado de encontrar un socio industrial para la aerolínea, después de que Qatar Airways abandonara las conversaciones para entrar en el capital de Spanair.

"(La crisis económica y el abandono de Qatar Airways) imposibilitan nuevas aportaciones de capital de la Generalitat y así ha sido comunicado al presidente de la compañía", dijo la Generalitat en una nota de prensa.

Junto con inversores privados, la Generalitat controla a través del vehículo de inversión IEASA el 84,6 por ciento del capital de Spanair.

La compañía, centrada en vuelos nacionales y europeos, estaba buscando desde el año pasado un socio industrial para lanzar vuelos intercontinentales.

A principios de enero, una delegación del gobierno catalán se reunió con Qatar para sondear el interés de la aerolínea qatarí de entrar en el capital de Spanair, pero las conversaciones concluyeron sin ningún resultado concreto.

Spanair, participada también por la aerolínea sueca SAS (Xetra: A1C0DX - noticias) , dijo en su nota de prensa que había informado al Ministerio de Fomento del cese de sus actividades.

El gestor aeroportuario anunció separadamente que ha habilitado salas especiales en los aeropuertos de Madrid y Barajas para los pasajeros afectados por el cese de vuelos de Spanair. La compañía catalana también opera en código compartido vuelos para otras aerolíneas como Lufthansa (Xetra: 823212 - noticias) .

 

15 comentarios

  • ata  •  Madrid, Comunidad de Madrid  •  Hace 29 días
    mientras que los jefes cobran lo que sabemos muchas empresas seguirán cayendo es el egoísmo puro y duro así se carga una economía y un país
  • comollll  •  Madrid, Comunidad de Madrid  •  Hace 29 días
    Aqui parece que todo funciona a base de subenciones heeeee zparo
  • Lorena López  •  Madrid, Comunidad de Madrid  •  Hace 28 días
    Alguien con conocimiento podría explicar con cuentas matemáticas fáciles, el precio de coste de un billete, digamos Madrid-Barcelona ??
  • Felipe  •  Hace 28 días
    Que se jodan. Cuantas chorradas de letra pequeña estaban cobrando a sus clientes?, y esa forma de robar de las grandes compañías en tiempos de crisis ni son noticia ni nos escandaliza como debería. Solo me apena por sus trabajadores.
  • Mowgli  •  Bilbao, País Vasco  •  Hace 28 días
    Así somos y así nos va. Espero que los parados encuentren algo para sustentar a sus familias. Desde luego... hay mucho por hacer en este país.
  • Victoria  •  Hace 28 días
    Deberían haber llevado mejor sus cuentas o contratar mejores gestores antes de llevar a la ruina a la compañía. Ahora.....sus trabajadores al paro.
  • Jhon Fredy  •  Medellín, Colombia  •  Hace 28 días
    Lastima de Spanair los altos costos del combustible, la crisis de Europa y la flota de aviones muchos son viejos y obsoletos aceleraron su despedida del mercado aéreo. Que Dios ayude los empelados que quedaran afuera. Ojala aparezca un inversionista que sepa manejar del tema de la aviación y que tenga un gran musculo financiero para salvarla.
  • Carlos  •  Madrid, Comunidad de Madrid  •  Hace 29 días
    Por cierto,al corte ingles,tampoco le salen las cuentas desde hace tiempo,en algunos centros se han cerrado plantas.
  • Carlos  •  Madrid, Comunidad de Madrid  •  Hace 29 días
    Esto ya se venia venir,hace ya varios años que se les otorgaban prestamos porque las cuentas no salían,la empresa de Qatar que quería invertir en la compañía y así reflotarla,dio media vuelta,despues del accidente en Madrid.En total son 4000 puestos de trabajo directos e indirectos que desaparecen,entre ellos un amigo mío con dos niños pequeños y la mujer en el paro,esto no es mas que el principio del fin,cosas mas gordas vendrán.
  • Kiriwina  •  Värmdö, Suecia  •  Hace 29 días
    Se habia vuelto cara y la competencia es dura, si hubiesen bajado los precios quizas todavia estarian en linea, mas sabiendo ellos lo del accidente, que eso pone en numeros rojos a cualquier linea aerea. Pero es facil cambien el nombre abaraten los precios y vuelvan a lanzar esta linea como nueva.
  • Juan Carlos  •  Hace 29 días
    Primero: MAS i TRIAS Dimisió ara!
    Segundo: queda claro que lo único que importa aquí en Catalunya es el FCB, y lo digo siendo yo culé!
  • La Fi  •  Madrid, Comunidad de Madrid  •  Hace 29 días
    un 1 euro son 166 pesetas para los sueldos
    pero 1 EURO SON 100 PESETAS ya me entendeis para pagar gastos y los de mas
    Respuesta
  • Jose  •  Madrid, Comunidad de Madrid  •  Hace 29 días
    Mientras los politicos (ahora el PP) siguen contandonos chistes, las empresas se hunden.
    ¿porque no se ayuda a salvar 3.000 familias del paro? ¿porque si se ayuda a los golfos de la banca? que alguien me explique cual es la diferencia. A la banca la ayudan y no reenvierten esas ayudas en prestamos a las empresas, asi cierran una tras otra. Por otro lado el Banco Central Europeo inyecta en la banca dinero y estos en vez de reenvertirlos en prestamos pafa la poblacion, compran letras del tesoro que son mas rentables. Pobre España, nos vamos con el PSOE y PP al abismo y mientras ellos cobrando y bien.
  • Rudolf Mangold  •  Barcelona, Cataluña  •  Hace 29 días
    Empresa española. ¿Qué esperabamos?
  • Id  •  Madrid, Comunidad de Madrid  •  Hace 29 días
    Es lamentable que una Empresa privada no tenga un plan de viabilidad y se base su continuidad en capital público. Lamento las pérdidas de puestos de trabajo.
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